大雾天，高速公路那些个事

       昨天21日白天受到团雾影响，济南南收费站、市中收费站入口对大客车与危化车辆进行了部分时段进行限行。很多司机表示能见度好为何不上高速呢？  在此找几个常见问题给大家科普一下！

1、收费站能见度好了为什么还不让上高速？

雾有局部性的特征，高速公路起雾天气多数是团雾，许多情况是收费站能见度好转了，但高速公路主线能见度仍未达到通行要求。或者这个收费站入口能见度好了，下一个收费站、下一路段仍雾情严重，仍未达到通行能见度要求。因此，不能以点代面看天气。

2、主线已通车为什么收费入口还不能上？

首先，主线通行就意味着收费站入口也即将放行。但是，高速交警根据道路线型、车流等情况实行统一管理，为确保整条高速公路的安全畅通，避免大流量短时内集聚发生交通事故，产生新的拥堵，一般会实行先恢复主线通行后开放收费站入口的分阶段放行。

3、大雾时高速公路收费站采取管制措施高速交警与养护人员都在干什么？

高速交警会和高速公路经营管理单位增派车辆，加强对封闭路段的巡逻和观察，处置路面的突发情况，将滞留车辆带离高速公路等。

雾天大家注意车速慢行

小编为大家整理一些雾天开车的注意事项

雾天行车 教你如何安全“突围”

行车遇到大雾和团雾时，一定要保持镇定不能慌乱，同时减速慢行，以防发生追尾事故。

△ 遇雾注意控制车速

雾天行车最忌讳的就是快，因为视线不佳，过快的车速很可能会导致你在发现前方车辆时已经来不及作出反应了，从而引发交通事故。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条规定：机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定——

能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

△ 正确使用灯光很关键

由于雾天能见度较低，应打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，降低车速，避免强行超车。需要特别注意的是，雾天行车不能使用远光灯，因为远光灯射出的光线会被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，反而会影响驾驶人的判断。

△ 进收费站要注意

收费站是事故的高发地点，雾天时通常会有大量的车辆排队，在进入收费站的时候要注意减速慢行，避免与前车追尾。一些高速公路在进站500米处路面都装有连续的震荡标线，当车辆轧上震荡标线发生震动时，就说明将要进收费站了，需要控制车速。

△ 勤按喇叭提示他人

雾天视线不好，勤按喇叭可以起到警告其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意自己车的位置。由于看不清前方道路和相邻道路的情况，尽量避免超车，如需超车可以按喇叭提醒前面车辆注意。

△ 遇到事故及时报警并撤离

如果在行车时遇到事故或者故障，切记一定要开启双闪灯，并在车辆后方150米处放置三角警示牌，防止因后方车辆刹车碰撞造成二次事故；驾乘人员一定要及时撤离现场，然后拨打报警电话等待救援。

（部分转载山东高速交警）

撰稿：综合办公室  张   琳  济南南收费站  杜  飞

编辑：济南南收费站  杜  飞

审核：综合办公室  张   琳