![]() 正如他们所说(并且制造商并不否认它),但新款雷克萨斯NX 200的基础是从丰田RAV4“拉下来”。这罪过自己承认了NX Kato Takenaki系列的总工程师。出于他自己的原因,他从Rafik复制了平台,更喜欢它来自前雷克萨斯的更合理的版本。然而,新款雷克萨斯NX 200的销售开始表明结果是来自日本着名制造商的全新车型。 散热器格栅,好像挤在边缘,已经可以称为所有雷克萨斯车型的名片。在这里,我们的NX 200还配备了相同的巨大格栅,没有铬夹杂物。该车型的前部采用了运动型轿车的设计:非常窄的前大灯,灯光下的LED条形线条,引擎盖的动态特征。我只在尾灯的框架和后视镜的车身上看到了时尚的镀铬插件。显然,NX 200可能没有不必要的装饰元素并且理解这一点。汽车的外观设计仿佛是“中庸”的传统:它不笨重,但不轻,不大,但不小,不“浮肿”,但不精致。一般来说,NX 200可以被认为是非常好的交叉现代外观。 ![]() ![]() ![]() 制造商宣布新款雷克萨斯绝对是一款宽敞舒适的汽车。然而,一个大人物在这里不会很舒服:似乎座位之间有一个很大的间隔,天花板的高度不小,但仍然局促...... 虽然室内装饰(这立即引人注目!)是一流的。首先,整个舱室好像被剥夺了尖角和难看的关节:所有“可疑”的地方都覆盖着软组织。触摸椅子和塑料是非常愉快的,没有什么可抱怨的。仪表板的中央是一个带背光的7英寸大触摸屏,在夜间旅行中营造出浪漫的氛围。 ![]() ![]() 内饰的配色方案也很有趣:黑色和橙色插入物相互交替。但是,颜色并不明亮,而是柔和。它不会引起刺激,但可以平静地调整和调整。仪表板实际上是“挤满了”眼球:从各种各样的按钮中眩目。但在这个环形交叉路口,很容易理解:雷克萨斯一如既往地提供直观的界面和直观的导航。此外,面板本身有一些弯曲的外观,因此驾驶员无需触及任何按钮,因为一切都将随时可用。 ![]() ![]() 精彩的雷克萨斯Enform系统让您只需点击几下即可快速定制任何驾驶参数。此外,智能手机的特殊应用即将问世,您可以通过它连接雷克萨斯Enform和控制引擎启动,远程打开门,窗等。我 要感谢工程师的“保持”按钮。这仍然会让所有汽车都出现并教女孩们使用这种模式。可以避免多少次事故。正好在这种模式下,停止后,当制动器松开时,汽车不会自动开始行驶,而是等待燃气按下。什么可以避免意外袭击前方的汽车。 ![]() 雷克萨斯NX 200配备150马力的大气动力单元。对于这样的机器显然是不够的。虽然他的骑行非常顺畅,但没有足够的动力和动力! 制造商表示,这款车型专为喜欢便利和品质的平静驾驶者而设计。可能是这样的。虽然在超频期间,我想要更多功率...但是对于这个,有NX 200t型号,我想分别测试并进行比较。 ![]() ![]() ![]() 至于价格:雷克萨斯NX 200的基础设备成本为1,999,000卢布。这里有各种各样的东西:从精致面料的座椅装饰到强大的显示器,双区气候控制和身体上的LED。此外,惊讶和一些更多的细微差别。例如,在发动机停止后,方向盘自动向前移动,使驾驶员更容易离开汽车。或者在触摸板下面有一个手枕 - 你喜欢它怎么样?女性会欣赏这样一个事实,即杯架有一个小部门来放置化妆品。乘坐NX 200很高兴。汽车保持完美的道路,所有选项都在自动模式下工作,你甚至不需要考虑任何事情。特别喜欢机舱内的隔音质量和悬架的柔软性。 ![]() ![]() ![]() ![]() 方便定位的发动机启动按钮 - 位于方向盘右侧的面板左侧。是的,在驾驶模式(Sport,Eco和Normal)之间切换非常方便,不需要长时间寻找按钮,一切都在眼前。也就是说,原则上,没有任何东西可以分散驾驶员分散道路的注意力。很长一段时间可以谈论NX 200:表面质量,驾驶特性和风格激发了你对不断颂扬这款车型的颂歌。即使是RAV4部分“被盗”的设计也没有让雷克萨斯成为一种外向的残酷:相反,你甚至都不会注意到丰田的这些小细节,因为它们伪装成时尚的雷克萨斯。一般来说,我喜欢这辆车。我认为他将仍然是普通俄罗斯人的终极梦想,奢侈品和财富的象征ка 所有照片都在专辑中。 ![]() ![]() |
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