 不知道大家有没有遇到过这样一种情况：本来平常耗油一直差不多维持在那个水平，久了之后，越开越耗油！此时，很多车主可能会觉得是车龄大了自然老化所致，小s也一度这么认为。 但其实，油耗多寡跟车龄大小真的关系不大。油耗增加的原因，很大可能是某些零件出了问题。 为此小s特意去问了修车老师傅，汽车为什么越开越耗油？老师傅略显神秘地说，换掉它，一个月少烧一箱油！ 到底是什么东西这么厉害呢？小s询问再三，他才告诉我。 原来这东西叫氧传感器。别看这东西不起眼，但作用可真不小。氧传感器是用来检测发动机在燃烧汽油之后，废气中的含氧量。简而言之，就是检测燃油是否充分燃烧，一般来说含氧量越低说明燃烧越充分。氧传感器的作用就是将废气中含氧量数据传到电脑上，然后电脑再根据这些数据来控制油耗。 故一旦氧传感器出问题，导致上传数据有误，油耗就会急剧增加。据统计，一个异常的氧传感器会使汽车油耗增加惊人的40%！ 氧传感器一旦出问题，还会使引擎故障灯亮起来。据相关数据统计，10个引擎故障灯亮起来的原因中，就有一个是因为氧传感器引起的。氧传感器出问题同时也会造成汽油中铅含量过高，也就是所谓的汽油铅中毒。 既然氧传感器这么重要，小s在这里也简单给大家普及一下氧传感器的相关知识。 氧传感器主要按外形、位置、线束、材质来划分，分为：
其中外形式又分为宽式和窄式，窄式氧传感器没有加热功能，测试数据也仅能区分大小，不能检测具体数值，而宽式氧传感器既有加热功能，也能检测具体数值，所以大家普遍用的都是宽式氧传感器。 而位置式主要分为前氧传感器和后氧传感器，线束式则有二线、三线、四线、五线氧传感器。 此外，氧传感器不但与油耗大小息息相关，还非常影响汽车动力和车辆在行驶过程中的舒适程度。所以千万别忽视对氧传感器的保养和定期更换。 毕竟30年经验的老维修师傅都说了，氧传感器好，一个月基本上能帮您省一箱油！ 总之，汽车作为一个极其精密的仪器，很多时候，即便再小的一个部件出现故障，都会引起一个大麻烦，比如我们今天提到的氧传感器。所以，小s建议大家日常一定要注意保养汽车，并留意各零部件的使用状态，一旦出现问题应该及时予以更换，只有这样才能让你的爱车常新。 |
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