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天气太冷!电动车续航里程变小,经检测一切正常,是什么原因?

 我最喜爱的宝库 2019-03-02


用过电动车的朋友可能有这样的常识:天气转冷,每当这个时候电动车明显没有以前跑的远了,没有这方面经验积累的朋友可能就疑问,是不是电池不行了?电动车哪里出问题了?但是通过检测,发现电动车各个配件都是没问题,就是跑不远?怎么回事?今天老司机给广大车主普及下冬季电动车使用常识和应对办法:




1、  当环境温度下降时,电瓶能储存的电量就下降了电动车跑不远,是因为电池蓄电量不足。目前电动车用的大多是铅酸蓄电池。一般用硬橡胶或透明塑料制成长方形外壳(防止酸液的泄漏),设有多层电极板。其中,正极板上有一层棕褐色的二氧化铅,负极是海绵状的金属铅,两极均浸入到硫酸溶液中。铅酸蓄电池内部发生化学反应时,周围的温度将起到很大作用,电池储存的能量与环境温度呈正比:当环境温度下降时,电瓶能储存的电量就下降了。这是铅酸电池的原理问题,目前是没有办法解决的。 


2温度下降,充电方法与夏天不一样, 当环境温度下降时电池要勤充电, 当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好,既可以避免电池早期容量损失现象,也可以避免过放电;如果经常带人、爬坡,建议剩余电量在50%即可充电;如果平时开得很少,一星期电池电量也没用到的60%-70%,建议充电一次;如果外出或长期放置,电池产生自放电现象造成“跑电”,电池亏电会严重影响电池使用寿命,建议一个月充电一次。   



3、气温下降,更不该超载超速行驶, 如果电动车经常超载、超速行驶,电机会随着使用时间的增长而出现消磁或老化,从而影响到电机的能量转化率,影响电机的扭矩和续航里程。防止电池加速老化。 定时进行保养,有利于提高寿命。建议车主不要自行更换电机、控制器,不要购买低端便宜的配件,一定要在专业的维修店更换原装配件。 


 4、温度下降,车胎胎压问题要更加注意,养成一个好习惯,不管春夏秋冬,出行前,检测电动车前后轮胎压,胎压就是轮胎内部的气压。一般正规厂家生产的轮胎上都标有最合适的胎压范围。对于质量合格的电动车来说,胎压保持在310—380kpa最为合理。电动车在胎压不足的情况下,肯定会给电动车电机带来更大的摩擦阻力。在相同行驶路程中,气压低,轮胎受力面积大,就会消耗更多的电源,跑不动,跑不远。

5、其他问题同样不容忽视, 比如刹车,刹车存在故障,势必也会增大电机的工作量,造成电动车电池的持续大电流放电,续航里程缩短是必然。 轴承问题,由于长时间使用过程中进水,或者磨损,导致阻力增强,电耗率加大,会导致电动车有气无力。遇到此类情况,应该加以更换轴承,或者添加润滑油等。 还有充电器,线路等。


总之,天气转冷,电瓶能储存的电量就下降,跑的肯定比夏天短了,这是正常现象,保养得当,等气温回升,电池容量也就正常了,另外,电动车是一个整体,各配件相互配合下运转,不论哪个配件出问题,都会影响续航里程,因此购买电动车的时候不能只图便宜,要选口碑好的,质量差的别说冬天,就是夏天也跑不远。



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