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先是摩托车，又是电动车，屡屡遭限，老百姓日常出行怎么解决？ 我们知道汽车现在基本是我们最为普遍的代步工具，其不仅仅能为我们遮风挡雨，有时候还会为我们撑起面子，不过在大街上虽然可以看到很多车辆，但是能买上汽车的还只是少数人，能每天开车上下班的更是少之又少，而大多数人现在使用的交通工具为售价比较低廉的电动车，不过现在电动车也不能开了。  就在前些日子，相关部门颁布了一则关于电动车限行的交通规则，当规则流传到网上的时候似乎已经变了另一种说法，早在10年前摩托车很火的时候就遭到过大面积的捕杀，不过当时的规则好像现在的限行电动车时候的一样，不过最终还是被有些人给扭曲了，造成了现在这样的局面，所以人们在听到限行电动车的时候，不管是网友还是车主都纷纷表示对其不公。  其实并没有网上流传的那么苛刻，近年来随着电动车行业的崛起，不管是城市街道还是农村街道都充斥着电动车的影子，因为其使用成本低廉，售价低廉并且任何人都可以成为驾驶员，所以购置电动车的人也普遍多了起来，不过总有一些人是不适合行驶在柏油路上的，导致本就拥堵的城市街道变得更加的堵塞，同时也增加了交通事故的发生概率，所以很多机动车车主纷纷表示应该让电动车限行，这样才能保证良好的行车环境，并且也得到了相关部门的重视。  虽然限行是一种解决办法，但是如果限行了电动车之后很多老百姓的出行就成了一个严重的问题，这时就有专家站出来说话了“没有电动车可以坐公交车，可以购买新能源汽车，可以购买燃油车等等”，道理确实是这么个道理，但是要是有闲钱购买汽车不早就购买了吗？还有就是坐公交车，公交车一般只会在市区的线路才会比较发达，在小县城和乡下公交车基本就没有那么发达了，所以专家说的这些解决办法都是无稽之谈。  最后在相关部门经过仔细的研究后得出，对电动车进行严格的把控，对电动车进行上牌管理，并且驾驶电动车的人员必须要持有相关驾驶证才能进行上路驾驶，不然一经发现就扣分罚款，严重时可扣人扣车，所以并没有网上传的那么离谱，开还是让开的，只不过管理的更加严格了。 |
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