凤凰网青岛专栏 | 晓瑀：骑行阿姆斯特丹

青岛Looker 2019-03-03

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在荷兰一落地，我就能感受到这个国家精致的美丽。纪念品商店里的冰箱贴是鲜艳可爱的郁金香、招牌似的建筑沿街立面山墙还有我喜欢的自行车形象。

见到这样的可爱花卉形象，我的心里边有一股暖意，曾经有那么几年，我在一片山里种下了许多美丽的郁金香，还有一种郁金香，被来自北荷兰省的朋友隆重正式地命名为＂青岛＂。

除了郁金香，阿姆斯特丹也是公认的世界上最好的骑车城市之一，骑车已经在这里形成了令人轻松愉悦的自行车文化。所以，来到阿姆斯特丹之前，我心里已经早早谋划好了在这里的骑行。

零下三、四度的气温，对我来说算不上太冷，与骑车穿行这座美丽城市的诱惑比起来这实在算不上什么。

照例是一大清早就起床，租好的自行车就摆放在旅馆的外面，感觉竟有些激动。自行车是橙色的，是荷兰国家的颜色。要知道荷兰是一个王国，国王的家族姓Orange的意思就是橙色，橙色是人们对国家和王室爱戴的表现，于是橙色就成了荷兰的国色。骑一辆橙色的车感觉很入时。

阿姆斯特丹能够成为自行车的天堂，主要是因为它被定位于自行车友好的城市（Bycicle-Friendly City)。在阿姆斯特丹，几乎所有地域都对自行车和骑车人开放。

每栋建筑的门前都停放有许多自行车。在冬天里，我已经习惯了街灯下的街道，只不过是这一次我轮迹下的城市变成了阿姆斯特丹。

马路上有有轨电车叮叮当当地驶过，电车里边几乎没有什么人，我想这个时间大多数人还没有从安眠当中醒来吧！

阿姆斯特丹的运河像一组同心圆弧，一条挨着一条从海边向城市延伸，把城市分成了许多街坊。更确切的说，阿姆斯特丹的城市布局就像是一把打开的扇子，是传统的中国折扇那种，扇柄朝上，五条运河一圈儿一圈儿的向外扩张。夜色中斑阑的灯影倒映在平静的运河水面上，这种无声无息的美丽，顿时间让我觉得岁月的静好。

由于河水多，阿姆斯特丹也拥有欧洲最多的桥梁，据说仅仅在市中心就有600多座。运河上的许多桥梁可以开启，开启的时候船儿可以顺利地通过，这也是一道独特的风景。

分割城市的街道大部分都不宽，道路两边的建筑物也不高过三层。这些土地都是填海造地而来，早些年间要在这松软的地基上盖房子的话，也需要更高的技术，也许是当年这种条件的限制反倒成就了今天城市的特色。

沿着运河的边上骑行，我也找到了著名的安妮之家，由于周围的光线太暗，我没有留下什么好的照片。这栋建筑物看上去与周围的建筑也没有什么两样，却承载了一个令人扼腕叹息的故事。在第二次世界大战当中，这个叫做安妮·弗兰克的犹太少女，在德国的集中营里以15岁的芳龄告别了这个令她深爱的世界。引用一段安妮在日记里写下的话，作为我到此一游的纪念吧！“我还没有放弃所有的期望，这点令我感到惊讶。毕竟这些愿望似乎是又愚蠢，又遥不可及。可是无论如何，我还是紧紧抓住它们，因为我相信人心是善良的，我无法用死亡、痛苦和困惑，作为衡量的基础。”

道路跨过运河的时候便会起一座拱桥，这倒是让这些道路有了起伏的感觉，我喜欢在桥头短暂的停留，凝望运河，也凝望灯光下的这些街道。我把我的自行车放在路的中间，留下关于这座城市的影像，一辆单车和一座城市的合影，往往是我最好的旅游纪念品。

桥的栏杆旁也会顺向停着许多自行车，说荷兰是一个自行车的王国，一点也不夸张，我在阿姆斯特丹，见到的自行车的样式也是最多的，载人的、拉货的、带小孩的都有，自行车已经深深地融入了阿姆斯特丹人的家庭生活。我在这个城市当中望出的每一眼都与自行车有关，因为那些车总在我的视线里。

12月份的阿姆斯特丹街头，虽然有一些清冷，但是圣诞的气氛已经很浓了，街头挂起了灯火，一下子就让这些尺度宜人的街道变得极其温暖，骑行在这样的街道上，可以在转瞬间让自己融入，融入这个城市的暖暖的氛围。

我也会偶尔经过宽宽的街道，这些街道上一定留有专门的自行车道，偶尔会有和我一样早起的人们骑着自行车经过，只不过是他们的车速飞快，不像我这样慢慢的悠游。当地人的生活是我的诗和远方，对他们而言是快速的行走，对我而言，是静静的享受。

我一路向前，缓缓地骑行，一直骑到了阿姆斯特丹的达姆广场。几个世纪以来，由于阿姆斯特丹的地基松软，所有的运河码头和建筑房屋都建立在木桩地基之上，眼前的这座王宫是17世纪建造的市政厅，当年的这座建筑是座落在一起13000多根木桩之上的，因此也有人把这里称为世界第八大奇迹，这倒是和咱们中国的西安兵马俑并列了。如今这里的建筑依然需要打桩建造，只不过是现在用的桩基，不再是木制的，而是混凝土或者钢结构的而已。王宫的三角山花墙顶端立着的是希腊神阿特拉斯，原本我记得这个神像是扛着一座地球的，今天我再次来到这里，不知道是因为天黑还是什么原因，我并没有发现那个地球。英文的地图集叫做Atlas，其实就是来源于阿特拉斯的形象。

寻寻觅觅的骑行当中，我也找到了伦勃朗的故居，这是一栋三层楼的老建筑。虽然在夜色中我看不清这座建筑的最好形象，但我还是愿意怀着朝圣的心理到这里拜谒。伦勃朗是17世纪的荷兰画家，它也是世界绘画史上最伟大的画家之一，人们愿意把它称为心灵的画家，或者是明暗的画家。我第一次知道伦勃朗这个名字还是在我上大学的时候呢。

伦勃朗最著名的作品《夜巡》，就是在这栋建筑当中完成的，他画这幅画的年代是1642年，想想这些，我才觉得自己离那个时代居然已经过去了这么远，在历史的长河之中，一切都是转瞬之间。

我曾经有幸近距离的欣赏过这幅画作，当年的这幅画是受参加过阿姆斯特丹城市保卫的16位市民委托所画，本来是打算挂在城市保卫处的大厅当中的。由于于是按照客户的要求定制的画，每个人理应在画面上占有同样的地位。但是当年的伦勃朗还是坚持了自己的艺术表达，把这幅画画成了今天传世的样子，结果是当时的定制者，拒绝为这幅图支付的足额的费用。这幅画后来又被挂在阿姆斯特丹市政厅的大门之间，被无情的剪掉了一部分，又因为在附近还放有暖气炉，经过上百年的烟熏火燎，到19世纪的时候，这幅画的画面已经变得很暗，本来表现的是白天巡逻的场景，现在看上去好像夜幕降临，以至于现被大家叫起来的时候都称为《夜巡》了。我常常会记起坐在画前默默欣赏的几个小学生，他们用铅笔在临摹着画过的结构，所谓艺术的熏陶都是潜移默化的。

我的骑行也抵达了喜力啤酒的博物馆，我想阿姆斯特丹和青岛这两个城市的共同之处，除了大家都是著名的海港城市，啤酒也是非常重要的共同点了吧？

想起上一次来荷兰阿姆斯特丹，我就在啤酒博物馆旁边的街市上买了一对蓝陶的小猪。在荷兰，这种源自中国青瓷的陶器是荷兰王室的定制陶瓷，也是荷兰的国宝，它是西方的别样青花，出产蓝陶的小镇代尔夫特也因此声名鹊起，被誉为“欧洲瓷都”。

骑车人的权利在阿姆斯特丹受到充分的尊重，甚至是某种程度的娇纵，就算是国家博物馆这样的建筑，也允许骑自行车的人穿行，自己想起来都有一些奢侈。

路旁边的交通信号灯，也有专门给自行车准备的标识。

骑行到荷兰国家博物馆的时候，我特别找到了建筑物的正立面，让我的单车与这座漂亮的建筑来了一个同框的合影。这个博物馆是收藏荷兰画派画家最多的一家博物馆。

阿姆斯特丹的人行道上零零散散地印上了许多雪花，雪花稀疏的地方在提醒行人快走，而雪花密集的地方，便是到了等待过马路的路口。

在博物馆广场的另一边与博物馆遥遥相对的是阿姆斯特丹音乐厅，由于天色太黑，我并没有看到音乐厅的屋顶上金色的竖琴标志。这里可是阿姆斯特丹音乐厅管弦乐团的大本营。

广场上有一些亮着温暖灯光的小品，让人觉得这是一座有情调的城市。

广场的中央有梵高美术馆，这是世界上为数不多的，只收藏一个画家的美术馆。梵高是伦勃朗之后荷兰最伟大的画家，而当他活在人世间的时候，却只卖出过一幅画，想想令人唏嘘不已。

博物馆墙外的橱窗里陈列着他那些传世的佳作，只可惜这次我没有时间进去慢慢的欣赏了。

梵高美术馆比邻而居的是阿姆斯特丹市立博物馆，这是一座外表看上去很现代的建筑，我在这座纪念馆的商店里买过一件骑行的小人形做纪念，也算是我在这座自行车王国的城市里骑行的最好信物了。

我曾经在这座博物馆的楼梯前凝视那些写在台阶上的句子。在那样的时刻，我会陷入沉思，去想一些关于生活的道理。