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在使用微型潜艇进行攻击后，英国人最初无法得知袭击的具体效果。后来通过挪威地下抵抗组织的探听和侦察飞机拍照得知，“提尔比兹”虽然受到了重创，但是已经在1944年3月份基本修复，并且进行了海试。 一心想要她死的英国人怎会就此罢手，海军部和英军总司令决定动用舰队航空兵再次对“提尔比兹”号进行打击，他们计划在“胜利”号航空母舰完成改装的试航后就立即开始空袭行动，行动日期选在1944年4月4日。 攻击部队由海军中将亨利莫尔(Henry Moore) 指挥，随行的航空母舰为此还专门在埃里伯尔海湾 进行了演练，这次攻击行动代号为“钨”--Tungsten。 1944年3月30日，英国舰队启航，此次袭击动用了“约克公爵号”战列舰，“胜利号”、“暴怒号”航空母舰等大大小小二十余艘军舰，发誓要致“提尔皮茨”于死地。 凌晨4时16分，第一批的“海盗”式战斗机从“胜利”号上起飞，8分钟后“梭鱼”从第2舰队的航空母舰上起飞。 梭鱼鱼雷机 同时，从“搜索者”号和“追随者”号护航航母上起飞了20架“野猫”式战斗机，从“皇帝”号护航航母上起飞了10架“恶妇”。 海盗战斗机 这些飞机和“暴怒” 号航母上起飞的“海喷火”式战斗机以及“击剑者”号护航航母上起飞的“野猫”式战斗机构成了整个舰队的巨大保护伞。到04时37分，飞机编队完毕，保持航向120°奔向目标。 当攻击临近时，“提尔比兹”号正在收起船锚准备出海进行一次修复后的海试，当岸边升起防御烟幕，“提尔比兹”接到报告说32架敌机正在69公里远处向南飞来，这时它正在收起第二只船锚。 尖利的防空警报响彻全舰，炮手们纷纷奔向炮位，5时28分，德国人已经看到了第一架敌机，当时峡湾上空的烟幕并不够厚。 当英国飞机飞过一艘驱逐舰和一条武装商船时，舰上的德军并未开火，倒是距离“提尔比兹'号5公里外的高射炮开始进行拦阻射击。 “提尔比兹”号发现敌机时，英军飞机已经准备进人攻击了，“海盗”式飞机掩护“梭鱼”进入攻击阵位。 05时29分，“梭鱼”开始进入俯冲轰炸，而随行的“野猫”和“恶妇”式战斗机则低空掠过山丘，用0.5英寸机枪扫射这艘德国战列舰。 英国飞机分成两个编队沿着德舰的中轴线进入俯冲攻击，因为预先进行过的演习证明这种攻击路线投弹命中概率更高。 按照预定计划，投弹高度应该在914米(3000英尺)以上以保证炸弹能够穿透军舰的装甲板，但参战的英国飞行员群情激昂，而且他们希望能够获得更高的命中精度，因此他们实际的飞行高度都大大低于此高度。 攻击持续了整整1分钟，根据英军报告，有6枚炸弹直接命中，另有3枚可能命中，“提尔比兹”号甲板上布满了在空袭中受伤的水兵。
第1攻击波在对德舰进行空袭的时候，第2攻击波的飞机已经准备起飞了。5时37分，这些飞机起飞编队完毕开始奔袭“提尔比兹”号。
6时35分，“恶妇”战斗机再次对德舰上的防空炮位发起攻击，而“野猫”则对缺少防护的舰桥和上层甲板进行一分钟的机枪扫射，然后“梭鱼”才开始投人攻击。 6时37分攻击结束，8枚炸弹命中，另有5枚可能命中，但是一枚命中前部的726公斤(1600 磅)炸弹没有爆炸。在返航前英国战斗机又一次扫射了“提尔比兹”号以及岸上的设施，然后才开始返航。
德国空军没有进行拦截行动。7时58分，攻击部队已经返回航母，只有两架“梭鱼”被击落(两个波次中各被击落一架)，另有一架受伤的“ 恶妇”成功迫降，英军9人阵亡。德国当局没能采纳参谋人员的建议去改善锚地的防空设施，仅仅2分钟内，英国海军航空兵就让6个月的艰苦修复成果付诸东流
可以看到高射炮严重损坏 更糟糕的是“提尔比兹”号全体舰员们那刚刚从X艇的攻击中稍稍恢复的士气再次遭受了严重打击。
上层建筑损毁严重 尽管舰上的主要及辅助动力装置都没有受损，但几枚近失弹造成了部分舱室进水，W/T天线再次被毁，上层甲板千疮百孔，许多防空炮位被毁
上层建筑损毁严重 舰员伤亡惨重： 122人阵亡，包括舰长在内的316人受伤，大部分伤亡都是英军战斗机的机枪造成的。
左舷上层完全损毁 这次，“提尔比兹”号又用了足足2个多月才修复完毕，直到1944年6月22日才能再次在阿尔塔峡湾进行海试
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