印度国产战机面临窘境，被迫采购国外战机，美洛克公司送“温暖”

作者：火火

印度作为南亚大国，向来本国空军一直饱受诟病，其空军甚至人送外号“万国牌”，据不完全统计，印度有欧美苏俄等国战机共两千余架。而更有意思的是，印度的国内战机后勤业似乎毛病颇多，就在印度的一次仪式彩排上，两架“鹰”式高级教练机发生事故，造成1名飞行员牺牲的惨剧。除了印度国内产业落后，这也跟印度方面仍然在使用老旧的战机有关。

据外媒称，印度近些年发生事故的机种很多都是上世纪60年代的苏联米格-21战机，连中国仿制米格-21的歼-7都退役多年了，而印度还在使用这种“老爷机”，天知道会不会继续摔飞。所以印度方面迫切需要解决战机更新换代的问题，以致印度能够让米格-21光荣退役。

最近，更换机型的这项计划再次被印度方面拉上了台面，印度有意向洛克希德马丁公司购买一批F-16IN，洛克希德马丁公司也为争取印度空军在单引擎轻型战斗机汰换订单和配合莫迪提倡的印度制造业改革措施，提出了批次70/72的以F-16V的新型航电结构为基础的新机型，命名为F-21，说现实点，F-21就是F-16的魔改版。自动配料系统

虽然F-16衍生机型不算什么，顶多算准五代机，但是一旦印度方面获得了F-16的生产技术并且在本土自主研发生产并且自主保障后勤和维护的话，就难免给其他那些还装备F-16的国家带来了困扰。为了制衡印度，这些国家不得不去考虑美国的更新战机如F-35，势必要被美方狠狠再宰一笔，洛马可谓一石N鸟。皮带电子秤

退一万步，就算印度拥有了F-16的完整生产链又能如何？当今各国已经在大力研发属于自己的新式5代机甚至6代机，印度自主制造的F-16乃至F-21还能有多大伸展空间呢？