打转向灯的时候为什么有哒哒声转向灯的作用就是要告诉别人接下来你的行车方向，比如我们将要左转，就打左转向灯，将要右转，就打右转向灯。 汽车转向灯能够一亮一灭的变化正是计时电路驱动继电器实现的，继电器的结构就是一个电磁铁吸引一个触点，而在它工作吸合的一瞬间就会发出哒的一声，转向灯反复的哒哒声，就是继电器工作时发出的，这个控制转向灯的继电器就叫闪光继电器。到目前为止，随着车辆电器功能的复杂和配置的提高，很多功能都需要相应的控制单元直接执行。现在汽车转向灯的咔哒咔哒声都是控制单元模拟出来，并驱动一个小喇叭来实现的，这个小喇叭大部分都直接安装在仪表盘内部。主要是为了提醒司机转向灯正在闪。 汽车转向灯 发动机盖为什么是软的发动机盖比较软首先是为了保护驾驶员，防止汽车撞上物体时，整个引擎盖难以发生大幅度弯折进行缓冲，导致引擎盖非常有可能会硬生生的插入驾驶室，对前排驾乘人员造成更大的损伤。其次是为了保护行人，一般撞上行人的时候，行人脚会腾空，而上半身就会直接撞到发动机盖上，这样的设计可以减轻行人的伤害。最后，发动机盖做薄了有利于汽车的轻量化。 汽车发动机盖 为什么刹车踏板比油门踏板高设计刹车比油门高，从人机工程学的角度来说，让刹车踏板和油门踏板两者产生一定的高度差，从而保持辨识度，这样一来，驾驶员在踩刹车时，才能降低误踩几率，以保证车内车外的安全，即为了防止误踩油门，刹车踏板与油门踏板设定了高度差； 制动踏板的行程要比油门行程大一些，故刹车踏板比油门踏板要高一些； 刹车踏板面与落地式油门踏板面的落差均在40~50mm之间，帝豪设定在47mm，与众多采用落地式油门踏板的相近。 刹车制动踏板 为什么备胎不是做成全尺寸的大多数车型提供非全尺寸备胎的原因都是为了降低成本。毕竟非全尺寸备胎规格低于正常轮胎，尺寸更小，胎宽更窄，造价确实要比全尺寸备胎低上不少。不过并不是所有提供备胎是非全尺寸备胎的车型都是为了节约成本，有的也是设计使然。 节省空间：备胎直径是一样的，宽度差7、8厘米左右，平时照顾车内空间：备胎属于不常用物品，车内属于常用空间，然后备箱体积就那么大点，厚度也根本固定，还要留出逃生的通道，备胎的运用率完全被后备箱的运用率和平整率压倒性完爆，而非全尺寸备胎的优势天然就表现出来了。 减少车子自重就是节约油：重量相差不到10公斤，是自重的0.5—0.7%，没有实际意义。 起首从安全的角度，备胎属于长时间放置的物品，因而备胎的磨损水平、轮胎气压与汽车上正在运用的轮胎不一致，大大影响了备胎的抓地性和排水才能。因而即便是全尺寸备胎也不能够当做“全新轮胎”来运用。不能长期使用、督促车主及时更换备胎，用这种方法强迫车主换回备胎。 高速行驶的波动性也很差，只能临时应应急，能够的话赶忙找家轮胎店修补更换原车轮胎吧。 汽车备胎 玻璃水是为什么是蓝色的主要就是为了区别普通的水，它主要是由化学添加剂而完成的，玻璃水是有毒的。 玻璃水是由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂构成，他的最大的作用就是快速清除撞在挡风玻璃上的飞虫残留物。其实简单的来说就是有毒的洗洁剂。 玻璃水最大的作用就是分解污垢等功能，起到清洁去污的作用。另一个作用就是润滑，普通的水虽然可以起来润滑作用，但水里还是有杂质，会让雨刮器和玻璃之间的摩擦，时间长了就产生划痕。 玻璃水 |
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