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大众4代防盗NEC+24C64增加操作方法大众4代防盗类型较多，全丢操作方法不尽相同，增加操作方法基本一样，局部细节稍有差别。 基本思路：OBD读取仪表EEPROM数据+OBD读取防盗数据生成经销商钥匙上车学习。不可改ID原厂钥匙或智能卡用此方法。 或者OBD读取仪表EEPROM数据+OBD读取防盗数据生成经销商生成OEM钥匙，直接着车。可改ID48芯片用些方法。 联接OBD，用着车钥匙打开点火开关，选择钥匙学习－四代防盗－自动诊断类型 
点击 诊断， VVDI自动识别到仪表类型NEC 24C64 
读取EEPROM数据并保存，重要！ 注意提示，只读EEPROM数据，不需要读FLASH数据。 
保存时， 建议用车架号后几位数+仪表类型，年款命名 
下来读取防盗数据并保存 
看来读出的数据，读出12位CS，PIN码，MAC，钥匙位。 
下面生成经销商钥匙，用一只可改ID的48芯片，或原车钥匙，放入VVDI读写线圈，点击 生成经销商钥匙， 因我用的是一只原厂钥匙，故只能选择生成普通经销商钥匙 
提示是否生成普通经销商钥匙，选择 是。
选择上面项目， 直接通过VVDI识读线圈写钥匙至防盗系统，不用学习钥匙直接着车。
如果选择第二或第三项，需要重新执行钥匙学习流程
把生成的经销商钥匙插入点火开关， 着车2秒以上，匹配成功！
大众MQB平台钥匙增加
大众车钥匙匹配方法看似相同，不过，由于每款车操作细节的区别，你没有注意，可能导致匹配钥匙失败，学习钥匙卡滞，无法进行下一步。 今天细节逐步演示MQB平台钥匙增加方法 首先，用钥匙编程器生成MQB智能卡或者VVDI款MQB专用折叠钥匙。 为什么建议大家用VVDI MQB钥匙生成匹配钥匙而不用原厂钥匙？ VVDI生成的钥匙可以改ID值，把钥匙ID值改成与原车钥匙ID相同，避免原车进4S站编程死车，各位注意！
生成MQB钥匙后，打开大众菜单，选择钥匙学习，自诊断，读出防盗类型
贴原车卡到点火按钮处，读出EEPROM数据保存，读出防盗数据保存！ 数据保存是很重要，如果操作中出现问题，无法进入一步匹配，可以写入原车数据，重新匹配！ 至少可以恢复到原始状态，保证原车钥匙着车。
读防盗数据，保存
生成经销商钥匙，生成过程中，建议保存同步数据，有防盗数据和同步数据，如果以后没有原车钥匙，也可以生成经销商钥匙。
生成钥匙后， 选择添加钥匙，上车学习钥匙。如果是普通遥控钥匙，可以选择直接把生成经销商钥匙并添加到防盗系统，免学习着车。智能钥匙只能选择第二项，或第三项，生成经销商钥匙，上车学习。
学习过程中，仪表的显示如下。如果学习没有通过，需要反复转换钥匙角度学习，直至成功，再学习下一把。智能必须装电池学习，否则识别不到钥匙。 仪表显示如图
大众捷达三代防盗更换发动机电脑老款车为了节约维修成本， 经常换旧电脑板装车。 今天讲大众捷达三代防盗换发动机电脑板的操作方法及新旧电脑板的防盗密码读取方法。 首先读拆车件的防盗电脑密码，捷达三代防盗发动机电脑密码不能通过OBD读取，需拆发动机电脑板， 用编程器取8脚码片93C86的数据，加载至编译工具，解析出密码，我用VVDI大众系统的EEPROM数据处理工具解析出密码。
原车发动机电脑密码与仪表防盗密码相同，进特殊功能--读防盗密码--类型2--仪表防盗--读取密码，操作方法详见昨天文章，捷达三代防盗匹配。 现在以X431 PADV 为操作机介绍更换方法。 一汽大众--普通模式--系统选择--发动机系统
选择系统登录
选择5位密码，输入拆车件发动机电脑密码
返回， 选择通道调整匹配，输入50
请认真读提示信息
按下一步键，输入仪表防盗密码
等待约1分钟，同步车辆VIN，点击确认，成功！
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