只要10分钟！就可以从新区到园区了！

温馨提示

从园区到新区需要多久？

坐轨交1号线大概要20多分钟

坐公交可能超过1小时

……

但是明年

开车只要10分钟

春申湖路快速化改造工程

整体预计2020年底建成通车

竣工通车后

从园区到高新区，只要10分钟车程

春申湖路快速化改造项目

春申湖路快速化改造工程是规划苏州中环快速路北段的组成部分，是城市东西方向的重要快速路，与中环西线、中环东线、中环南线等其它快速路共同构建苏州快速骨架路网。

项目西起S228互通，穿越阳澄西湖接中环北线一期，贯穿相城区中心城区，连接高新区和园区，路线全长约16.56公里，其中园区段3.308公里。

放在环线中看，春申湖路快速化改造项目，即下图所示312国道下方蓝色虚线部分，是真正意义上的中环北线。

主线按城市快速路设计

采用双向六车道标准

设计速度为80公里/小时

预计整个改造工程将耗资161亿，分8个标段同步施工，计划于2020年底竣工。

项目亮点！苏州最长隧道

其中，在五标段，有一条特长隧道，是目前苏州市最长的隧道。

春申湖路快速化改造五标段隧道工程自湖滨路东侧、苏大阳澄湖校区南进入阳澄西湖，在园区黄金水岸广场登陆接地，在星湖街西侧接地升坡，以高架形式跨越星湖街、星塘街后，与现状中环北线高架相接。

由于受多方因素影响，该段工程施工最为复杂。苏州交投规划设计建设管理有限公司项目办负责人介绍：

整个湖区围堰分为一期（相城段）和二期（园区段）。隧道设计全长4.47公里，是国内城市道路最长隧道，最深处接近25米，宽度接近56米，是全线技术难度最高、安全风险最大的工程部位。

关于道路走向和隧道、高架的具体设置