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7.南昌西站，上榜理由：走路能把人累死 从上面的出发层到下面的到达层没有升降电梯可以连通，要从外面沿着高架往下走走二十分钟才能到。
6.天门南站和仙桃西站，上榜理由：名字（地理位置）误导人。 有次去仙桃，当地对口单位的人很热心的打电话给我，要我在天门南站下车，没错，从天门南站下车过个桥到仙桃才十几分钟。
5、邵阳北站，上榜理由：距离市区太远。 邵阳北站位于湖南省邵阳市新邵县坪上镇，居地偏僻，远离邵阳市区，距离邵阳市政府有50公里。这个比较恶心，我朋友就邵阳的，第一年通车的时候，为了让他妈舒服点没买卧铺买的高铁，结果他老妈再也不愿意坐了，宁愿坐20个小时的卧铺。
4、阳泉北站，上榜理由：距离市区太远 阳泉北站位于山西省阳泉市盂县孙家庄镇大吉村和西吉村交界，距离阳泉市区47公里，距离盂县县城4公里。身为阳泉市民，他们纷纷表示，深受其害！
3、重庆北站，上榜理由：设计极度不合理 重庆北站分为南、北广场，但是重庆北站南、北广场并没有连通，而且两地之间的距离较远。有很多很多的网友表示，老子因为这个误点了！住在靠南广场，上车在北广场，隔那么远！
2、铜仁南站，上榜理由：距离市区太远，而且没有通公交 铜仁南站是沪昆客运专线在铜仁市大龙开发区境内设立的一个车站，是沪昆高铁进入贵州东部第一个车站，距离铜仁市区有70公里左右。有朋友表示，这我经历过，七十多公里路，打的不打表，要价一百出。蜿蜒起伏的道路，司机愣是给开成高速，而且还是a级小车。
1、孝感北站，上榜理由：距离市区超级远（100公里） 孝感北站位于湖北省孝感市大悟县高店乡，隶属武汉铁路局汉西车务段管辖，是京广高铁石武段在湖北省大悟县高店乡所设立的站点，车站距离大悟县城10公里，距离孝感市区100公里左右。我有一位朋友中过招，下车了，又坐了两个多小时的大巴到孝感。
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