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近年来，无人机行业的蓬勃发展催生了无人机专业的兴起，不久前，人社部发布的《关于拟发布新职业的公示通告》中，无人机驾驶员赫然在列： 无人机驾驶员 定义：通过远程控制设备，驾驶无人机完成既定飞行任务的人员。 主要工作任务： 1.安装、调试无人机电机、动力设备、浆叶及相应任务设备等； 2.根据任务规划航线； 3.根据飞行环境和气象条件校对飞行参数； 4.操控无人机完成既定飞行任务； 5.整理并分析采集数据； 6.评价飞行结果和工作效果； 7.检查、维护、整理无人机及任务设备。 据不完全统计，目前我国开设无人机专业的高职院校超过158家、大学本科有40多所，面对这样一个融合多学科、具有高科技含量的新专业，这样一个40万人才缺口的新职业，目前人才输出现状如何？学校应该如何解决困难？ 我们对一些无人机专业的教师、学生，以及企业负责校企合作的人员进行了调研，梳理了目前大中专院校无人机专业师资力量的现状。 师资与教材不匹配，教师自主编写教材 参与调研的一些学生的言论，印证了我们开头提到的师资与教材不匹配的问题，“我们老师上课都是照着课本在念，中间几乎没有结合其经验进行讲解，照本宣科而已。”“课本上有一些知识点，老师没有办法进行深入浅出的讲解，我们对于知识点只能处于一直半解的状态。”这样没有足够理论基础支撑的教师，教学时无法发挥教材的价值是其次，不能给予学生有用的知识才是问题所在。 师资与教材的不匹配，还体现在教材不适用于老师们的教学和课程体系，在我们的调研过程中，发现部分学校教师们已经自己在编写开发教材了。之所以自己编写教材，老师们说是出于以下几点原因：一是教材内容不符合本专业的教学需要，比如某学校的老师表示，目前市场上的教材大都以多旋翼内容为主，且内容重复较多，没有固定翼和直升机的相关教材，而他们学校无人机专业教学则是从固定翼开始的。二是因为市面上的教材理论性偏强，缺乏一定的实用性。三是市面上的教材几乎都是为大专或本科院校设计的，不符合中职中专院校的教学和课程体系设计。 针对以上的问题，部分教师便结合自己的教学经验和实战经验开始编写教材，以下为两所院校老师正在编写的教材主要内容：一所院校主要编写固定翼系列教材，从基础理论、制作、机械图、零件加工到组装维修均有涉及。另一所院校主要是参考和结合学校现有的设备，编写组装和调试无人机的相关教材。 无人机专业师资数量偏少，需要双师型人才加入 据调研结果显示，大部分学校无人机专业教师数量为3-6名，其中近半数院校师资配比为3名，师生比大致为30 ：1，部分教师表示这样的配比足以满足日常的教学需求，但仍需要招收新鲜血液。少部分学校整个无人机专业只有1名教师，有位教师和我们说:“我们学校全部无人机类的专业课都是我在带，带的学生偏多，课程也比较杂。我们也在寻找合适的老师，不过想找到理论和实践经验均具备的教师太难了。” 根据教师们反馈的调研信息，可以发现大部分学校招聘教师的标准都是：大学本科以上学历，具备无人机行业应用经验。从这个招聘标准也可以看出，目前无人机专业紧缺的就是双师型教师，也就是兼具理论和实践素养的教师。 不同的学校由于课程体系和教学体系设计的不同，老师授课的形式也就有所不同。据了解大部分院校课程和教学体系的设计都是自己独立设计，开展校企合作的企业会参与设计，提供一些建设性的意见。部分院校采取的是一体化课程和教学体系，一个班级的专业课由一位教师统筹代课；有的院校则是每个教师根据自己所擅长的科目，一人讲授一两门课程；还有的院校则采取轮课制，对固定班级的固定科目进行不同章节的讲解；极少数只有一个教师的学校，只能一人教授所有无人机相关课程。 校企合作弥补学校师资力量实战经验不足的问题 目前，大部分无人机专业教师都是本科和硕士学历，其中本科学历者居多，所毕业的专业大都是机电一体化、飞机与发动机工程等与无人机有着微妙联系的专业。这类教师具备相应无人机理论知识的教学能力，但由于实操经验少，对实操类型的课程不擅长。另有部分学校的学生表示，“一些教师也欠缺理论知识，对专业知识处于一知半解的状态，无法应对学生深入的提问。” 少部分学校的教师，是从其他与无人机相关的行业转行做教师的，比如：无人机企业、退伍空军，或者从企业外聘的教师。这类型的教师相对来说更全能，能够同时具备理论和实操课程的教学能力。据我们采访的一位企业负责人表示，他们派去某学校航拍专业的教师都是相辅相成的，一位教师是已考取AOPA证的教员，另一位则是有航拍实战经验的老师，二者相互配合进行理论和实操的教学。有学生表示：“我们学校外聘的AOPA教员授课水平很好，教学有方，兼具理论和实践经验。” 为了弥补在校教师实操教学能力不足的问题，很多学校采取了校企合作的方式，且这些院校都不只和一家企业进行合作，大部分合作企业都是当地无人机企业。有的企业提供相应的教师来教授学生实操课程，主要教授无人机组装调试等课程；有的企业则提供讲座，派遣公司的技术人员为在校学生讲授无人机应用相关的课程。 比如，中山大学、广州大学、广东环境保护工程职业学院则选择与当地资深遥感技术背景的北研航遥合作，由北研航遥提供专业的无人机教师来教授理论和实操课程，甚至组建实训室、无人机社团等。 北研航遥相关负责人表示，在他们开设的课程里，还包含相关行业的应用，比如无人机监测大气污染所需要的技术及理论原理。
据悉，目前具有企业无人机实操经验的人，大多是多年航模出身，精通组装、飞行，有的是部队退役的无人机飞控手，教员等，有真正的一线经验，校企合作，不失为无人机专业发展的一条有效途径。 结语 目前无人机职业教育师资力量方面存在的病症，诸如教师数量少、缺乏“双师型”教师、教材与师资不相匹配等问题，最好的治愈良药就是进行校企合作，依托企业诸如实践经验丰富等优势弥补院校的不足。 所谓“授人以鱼不如授人以渔 ”，学校也可以通过校企合作，和企业联合培养“双师型”教师。此外，部分院校基础理论知识不扎实的教师，也应该反思自身，通过合适的渠道补充自身缺失的专业知识，从而更好的从事教学工作。 |
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