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正在春节假期的你，是否正在闹剧荒？这里有一份关于中国人文地理、铁路的纪录片，一个日本人花费近一年时间在中国旅行，带你走进淳朴的中国。 《中国铁道大纪行》主题曲 大山百合香 NHK纪录片不会让人失望。 这部纪录片的风格不同于我们常见的CCTV式的纪录片，其往往着重表现宏大、富足的中国，《中国铁道大纪行》却显得很朴实。十多年前2007年的纪录片，今天看来不是那么精致，当时的画面也很摇晃，但片中流露的很多感情今天仍能感同身受。 《中国铁道大纪行》应该算是HNK一个系列的纪录片之一。关口知宏是日本的演员，他的父亲关口宏也是一名演员，曾主演电影《四个爱情故事》。在之前关口知宏参与制作了2004年的日本铁路、2006年的欧洲铁路等类似的旅行纪录片。 2007年，是中日邦交正常化三十五周年，当时中日两国正处在蜜月期，同年中国总理也对日本进行了访问。因此NHK方面计划在2007年向日本观众推出介绍中国的纪录片。摄制组在决定完成中国铁路旅行之前，使用电脑计算得出了“一笔画”的中国铁路路线，即不重复尽可能一笔完成的最长线路，从西藏拉萨到新疆喀什。在片中会发现其铁路线路相当曲折，经常折返。这也造成了其需要在很多小站（低等级站）经常倒车，也因此片子在这些小地方有较多的刻画。在省会等大城市的拍摄相对较少。 这部片子不同于很多纪录片，最大的一个特点是着重描述生活在小城市、村镇的中国人以及乘坐普速列车的中国人，这些最普通的中国人往往被忽略，但却是事实上占比最大的群体，是最真实的中国。 关口知宏把自己的中国之旅称为“没有之旅”。他在博客中写道：我们日本人有自谦的价值观，即使在自夸的时候也要在前面加上“这没什么了不起”之类的话，听到的人当时不说什么，过后却会评论这个人的自大，引起不融洽，这种事在日常生活中比比皆是。中国人则没有这种“心理游戏”，他们没有那种怪怪的自夸，也不要求别人自谦。除此之外，还有好多“没有”。在我实地接触到的人中，没有人因为中国5000年的历史而夸夸其谈；没有人因为我是不会讲中文的外国人而不理不睬；没有人因为自己生活的艰辛而仇恨别人的幸福……发现这些“没有”，其实是非常不容易的事情。 在片中一方面可以看到全国各地的风景名胜，关口知宏到过上海外滩、杭州西湖、龙门石窟、孔林、泰山、北京天安门等地，而另一方面旅途中的中国人身上最闪光的东西更令人印象深刻。 在火车乘客的身上，看到了最朴实善良的中国人好客的一面，看到了中国人的笑容。看这片子的一大乐趣就是看关口如何找中国人蹭吃蹭喝（笑）。 从西宁到兰州的途中，一位女乘客送给了关口知宏自己手织的物品，关口知宏说送东西给一个素昧平生的人令他吃惊和感动。 在陕西阳平关被小孩子追着要签名。 在四川遂宁农村给关口喝水的老奶奶。 在四川峨眉山深处家宴招待的农家。 在昆明站火车开动前依依不舍的情侣。 在贵州贵定招待米酒的农家。 在京九铁路向塘吉安段，关口与中国人共唱日文歌《北国之春》。 在横南铁路衡峰段车上的要到敬老院住的老人。 在江苏淮安，公园内谈中日友好的老人。
在安徽阜阳，店家送了大份的阜阳的“大枕头”。
在江苏海安，种植桑田、想去日本的少女。
在辽宁三十家，为了不吓着关口，一直看着狗的妇人。
在东北通让铁路列车上笑得灿烂的婴儿。
在广西桂林，关口说他在最像日本又最不像日本的国度旅行。这句话可能是最简洁的概括。
当然也有不好的声音，在甘肃天水疑似被坑去了黑景点，在火车上偶尔有争座位的吵闹声。但这一切都是最真实的中国。 由于片子拍摄于2007年11月之前，正值中国铁路第六次大提速的初始阶段，留下了很多大提速之前的铁路体验，也是一份很好的记录资料。
青藏铁路拉萨河大桥——NJ2型柴油机车
陇海铁路兰州天水段——韶山7C型电力机车
宝成铁路——韶山4型电力机车
川黔铁路重庆白沙沱长江大桥——韶山3型电力机车
湘桂铁路桂林柳州段——东风4D型内燃机车
漳龙坎铁路——东风4B型内燃机车
上海南京——和谐号CRH2型电力动车组
漯宝铁路山偶遇的蒸汽车头——前进型蒸汽机车
京沪铁路徐州兖州段——韶山9改型电力机车
石太铁路——韶山1型电力机车 这部记录片，从一个日本人到中国铁路旅游的视角，展现了最真实的中国，最朴实的中国人，没有刻意，没有排练，正如关口强调的“异乡有悟”，他在这里收获了独在异乡的感悟，我们则看到了最广大中国人朴实的感情。
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来自： alayavijnana > 《历史地理》
