秘境雅鲁藏布江之一：排龙

 

 

 

   雅鲁藏布江大峡谷的神秘，是无法揣测的、深邃的世界。峡谷中深锁一条喘急的河流，从不轻易向世界展示它的原始纯朴、自然秀美。直至有一天，决意进入这个世界，在两岸落差6000米的绝壁间，感受渺小与震撼。

   翻过色季拉山口，沿着鲁朗河蜿蜒而行，到达藏南除墨脱外海拔最低的地方——排龙，这里的海拔只有1930米。印度洋的暖流带来湿润的空气，造就了地球上最奇特的自然景观。如果坐上重庆至拉萨的航班，沿知名的驼峰航线从蔚蓝的天空向下俯视，大片的云层从南方，向北不断涌动，在云层下面，深藏着一个崭新的故事。
   中午到达排龙镇，进入峡谷前，在“刘大姐骑游之家”享受最丰盛的一顿午餐。
 

 

   推开刘大姐骑游之家的后院的后门，有一条从上游鲁朗河流，喘急地流到这里，将与帕隆藏布江汇合，这条鲁朗河下游的河流，有着漂亮的名字：拉月曲。
 

 

 

 

 

   无论老幼，到此一游，也算是一种文化。

 

 

 

 

   想到进入峡谷中的露营，看到小店里简陋的床铺，顿起羡慕之心。

 

 

   排龙小镇，更像一个村庄，家家屋顶上飘着木柴燃烧后的袅烟，节奏缓慢而安详。G318国道从村中穿越而过，除了路上隆隆而过法人汽车卷起尘埃，偶尔打破这种凡静。汽车卷起尘土，把沿街的木屋，弄得灰头土脸，等待印度洋飘来的的雨水洗刷。

 

 

 

 

   排龙镇，如果不在意它特殊的海拔和地理位置，也许永远不会记住这个不超过200米的小村。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   林芝至波密方向，从排龙镇继续前行5公里左右，G318川藏线在此帕隆藏布江，是达拉月河与帕隆藏布江的汇合处。有两座一新一旧的吊桥并排，为是进入雅鲁藏布江峡谷核心区最短路径的唯一通道。吊桥边有几户从峡谷中迁出的门巴族人开设的小卖部，有简单的物资补充。

   虽然雅鲁藏布江大峡谷举世闻名，但路途的艰难，每年进入探险、穿越、徒步旅游的人不超过百人。褪色的“雅鲁藏布江大拐弯”字牌见证了它的无奈和寂寞，相邻的是雅鲁藏布江国家级自然保护区小小的办公室、入口检查站，尽管森林密布、江水奔腾，是西藏除阿里、羌塘之外人口最少的地方。

   进入大峡谷需要进行身份登记，受辖于当地行政乡和林业部门的管理，向两个部门缴纳管理费用。自豪的是只有中国公民才可进入，外国人禁止入内。

 

 

   国家保护区建立后，最早的一号桥已经荒废，边上造了一座新的拉索钢桥。

 

 

   破旧的1号桥，使雅鲁藏布江大峡谷充满了神秘。

 

 

   “大拐弯”的红字醒目标注在桥墩上，从318路过时的人，不会留意这三个字的存在。桥上有道铁门，终年上锁，只有极少的门巴人进出。

 

 

   一道道风马旗飘过脸颊，保佑此行平安。

 

 

 

 

  桥边连续摆着刻着经文的玛尼石，向进入峡谷的人们祈福保佑。

 

 

 

 

   走到对岸的桥墩，一行字映入眼帘：“吭爹峡谷”，返程的时候才感到它的精粹，那是站着进去，爬着出来。或永远不能走出峡谷，一不小心出口到印度。

 

 

   进入大峡谷的正道，两边满是祈福的经幡。

 

 

   虽然在家乡已经是严寒的冬季，这里依旧是春意盎然。

 

 

   过桥沿拉月曲前行约1公里，这里是G318国道离开帕隆藏布江的拐弯之处，G318国道沿着帕隆藏布江中游蜿蜒了几十公里，在拉月曲与帕隆藏布江汇合处毫不犹豫地说了再见，从此至雅鲁藏布江还有30公里的路程。从拉月曲的对岸看G318国道，险峻无比。

 

 

  与G318两河汇合拐弯处的卡车说再见，以后只有依靠细胞的力量穿梭峡谷。

 

   向导小丹增，一马当先。

 

 

   拐入帕隆藏布江流向雅鲁藏布江的峡谷，经过最后一处经幡阵，保佑前行的人们。经过一个水文站，便是无人区。

 

   拐弯进入雅鲁藏布江的支流：帕隆藏布江。与G318川藏线所见的帕隆藏布江中游般若两个世界，水色清澈的江水喘急奔腾，江面跌瀑连连，巨石林立，涛涛水声传出数里之外，丝毫不逊色于金沙江的虎跳峡。
 

 

 

 

 

 

  入口段的帕隆藏布江面海拔在1900米左右，一条石板路沿着江边，道路相对平坦。