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怀宁路下穿天鹅湖隧道工程有了新进展。3月8日，在项目施工现场，记者看到现场工作人员正在进行浮船拼接作业，拼装完成之后将进行围堰施工。围堰施工是为接下来的隧道施工提前做准备。  5月初进行一期隧道主体施工 据悉，怀宁路下穿天鹅湖项目北起南二环，南至祁门路，为减小对天鹅湖整体景观的影响，采用双向六车道隧道下穿天鹅湖路、天鹅湖后起坡接入祁门路预留交口。项目全长约0.959公里，其中隧道暗埋段长度447米，U槽段长度238米。 本项目施工分为两期，一期由南二环与怀宁路交口至天鹅湖中心段，二期为天鹅湖中心至怀宁路与祁门路交口段，一期计划工期7个月，二期计划工期5个月。 据该工程项目经理魏金龙介绍，目前正在进行的是围堰施工前期的水上浮船拼装工作，拼装完成之后将进行围堰施工。“围堰施工主要是把水面施工区域与外面的水体隔离开来，并排干施工区域水，然后进行隧道主体的明挖施工。为了保护天鹅湖水体不受污染，围堰施工是进行隧道施工的必要工作。”他表示。 按照计划，5月1日前开始进行一期隧道主体开挖，预计8月底完成，恢复水面后将进行二期施工。 天鹅湖北面人行步道预计8月恢复通行 很多市民反映，希望在施工期间保持天鹅湖人行步道。对此，合肥市城乡建设局城建处工作人员钟伟表示，经过测算，围堰施工期间大概有十几万方的土需要外运，还有5千多根钢板桩下水，同时还有50辆渣土车进行运输作业，如果施工期间市民通过步道通行的话，存在一定的安全隐患。 对于架设人行天桥的建议，钟伟解释，“虽然市民安全有保障，但是经过测算，人行天桥最早需到6月底方能建成通行。按照计划，一期围堰8月底结束，届时人行步道就会恢复通行。如此一来，人行天桥只能通行2个月，之后又将拆除，将会导致大量工程浪费。”钟伟希望市民能够理解，同时也会加快施工进度，尽快还市民方便。 怀宁路下穿天鹅湖隧道工程建成后，既可以完善天鹅湖周边路网结构，还能缓解潜山路和翡翠路的交通压力。 |
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