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省油一直是各大汽车品牌和消费者所追求的，毕竟石油资源是有限的，能够省一点是一点，而在省油方面做的最好的当然是日系车，特别是丰田，其混动技术已经研发到了第三代技术，丰田的双擎技术也非常的成熟，最近，随着全新的卡罗拉双擎E+车型的下线，最省油的家用车即将到来。
卡罗拉双擎E+是卡罗拉的插电式混动版车型，随着国内市场对新能源汽车需求不断增加，混动车成为了燃油车和纯电动车之间一个过渡产品，结合了两者的优势，既省油、也能保证不错的续航里程，对于家用车来说再合适不过了。
新车的外观设计更加的具有现代感，整个前脸部分的造型更加的犀利，大灯组造型十分锐利，下方两侧C字形雾灯区域的设计比较的简洁时尚，同时贯穿是的设计也大大增强了整个前脸的横向视觉宽度。 车身部分，线条非常的简洁，腰线呈上扬的设计，到了尾部之后，整个尾部的层次感很强，尾灯组内部还采用了熏黑的效果，看起来比较的科幻。
内饰部分，该车采用了比较务实的设计风格，中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，整个内饰采用了全黑的配色，同时加入了一些银色的装饰条，三幅式的多功能方向盘比较的小巧时尚，仪表盘采用了蓝色氛围灯的点缀，整个车内的氛围还是挺有科技感的。 其它配置方面，卡罗拉双擎E+版车型全系标配LED大灯组、LED尾灯组、LED前雾灯、外后视镜（带转向灯/加热功能）、一键启动、自动空调、空调滤清器（带PM2.5过滤功能）等功能和配置，同时部分车型还提供LED日间行车灯，
这款车的空间表现不算非常突出，毕竟这只是一款紧凑级车型，第二排腿部空间比较的狭窄，但是，对于五口之家来说，这款车可以满足大部分的出行需求。同时，其座椅靠垫的做工都比较的扎实，居家风格较为浓厚。
此次，新车最大的亮点当然是它的动力系统，新车提供一台1.8L自吸气发动机加双电机、电池组构成的插电式混动系统，而且此次电池组的容量也升级到了10Kwh，采用的是松下锂离子电池，可以为这款车提供50多公里的纯电动续航里程，这笔普通的卡罗拉双擎车型的纯电动续航提高了不少。 据悉，这套动力系统综合工况的百公里油耗仅为1.3L，其混动模式下的油耗为4.3L，对于目前国内的油价来说，这台车的燃油经济性可以说是相当之高，而且有电机的介入，这款车的整体性能也并不差，最高车速可达159Km/h。
据悉，目前根据爆料出来的价格来看，这台卡罗拉双擎E+补贴之后的售价应该在19万左右，而且，更重要的是，这台车在国内市场可以上绿牌的，对于一些摇号、限号的大城市来说，这款车可以说是来的相当的及时。 总结 从各方面来看，卡罗拉双擎E+的表现都非常不错，特别是其动力系统的表现，目前国内市场对于混动车的需求还是比较多的，雅阁、凯美瑞一类的B级车车混动版售价对于普通家庭来说，还是有点偏高，但是，如果卡罗拉双擎E+的价格确实已经非常划算了，而且这些钱也能通过油钱节省下来，不过，对于国产混动车来说，这并不是一个好消息，毕竟丰田的混动技术就是最大的吸引力，你觉得呢？ |
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