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前有各大手机厂商浩浩荡荡闯入5G通讯网络， 后有汽车厂商、互联网大咖开启自动化驾驶技术研发； 前有新能源汽车喜提多方投资，大刀阔斧投入量产， 后有汽车相关电子配件迅猛发展，收入各位车主囊中。
2018年是中国汽车市场再度转型的关键一年：刚结束了两位数的市场发展速度，转身进入微增长，甚至是负增长阶段。 2019年伊始，各大汽车技术厂商巨头已经开始积极向自动化、互联化和电动化方向发展，汽车车载硬件亦不例外，纷纷往互联网驾驶领域发力。 与此同时，在新能源、智能化技术的推动下，汽车产业本身也在经历着一场前所未有的变革，电子配件、车载周边亦不例外。 一、更智能的大屏车机
智能车机系统概念也许大家早有耳闻，但真正进入车主身边普及应用，是近两年的事情。 这类智能大屏车机大多采用多核处理器，4G联网，多点触控大屏幕，集导航、影音、娱乐、应用等功能于一车，让车主在行车路程不再单调。 一直以来，车机智能程度是区分车型高低配的关键分水岭，如今在各种车企补贴的刺激下，具备4G联网、GPS北斗导航定位技术的车机厂商迅猛发展，形势一片大好。 2019年，随着互联网和5G技术的快速发展，屏幕仍然会是很重要的显示窗口，同时它将逐渐成为人机交互的体验核心，交互界面将无处不在。
全液晶仪表、车联网、车载信息娱乐系统IVI、ADAS高级驾驶辅助系统、语音识别、手势识别将会广泛地应用于座舱上，以后驾驶途中将实现一机多屏，整体更加趋向一体化，将车联网向“万物互联”转变。 二、内饰“行车记录仪”
首选大品牌是最稳妥的方式，目前部分微创新品牌在产品表现上也令人惊艳，比如随时录影、专车专用、隐藏式带屏、高清夜视、3G监控记录仪等一应俱全，各领风骚。 近期，沃尔沃集团宣称即将推出车载内饰摄像头，内饰“行车记录仪”可用来监控驾驶员的行为和生物识别，就像现代手机和可穿戴技术一样，随时随地、360度监控你的行车安全、驾驶员健康。
面向驾驶员的记录仪将在2019年成为汽车行业的一个新选择。这项功能既可以通过扫描评估驾驶员的血糖水平，如果发现驾驶员出现健康问题，可以立即打电话给亲人或医院，全面地防止因为驾驶员的身体状况导致行车事故发生。 不管行业新技术如何发展，挑选行车记录仪时还得结合需求，考虑关键性能：摄像清晰稳定（尤其为夜间行车）、内置存储是否够用，价格是否符合预算等等。 三、360°全景辅驾系统高效出行，行车辅助系统责无旁贷。优秀的360°全景辅驾系统拥有令车主无法拒绝的高清全视野，车身前后左右配备的4个高清摄像头，弥补了人眼视角的限制，可以最大程度捕捉、监测车身周围情况，有效满足车主倒车入库、行车辅助、待机监控时的需求，不管在白天晴朗抑或是夜景弱光时，皆能有效监控，查看回放记录。
当前，汽车电子后装市场上车机、记录仪等品类利润呈现下滑趋势，而 360°全景辅驾产品利润虽低，但相对于其他品类而言还算利润可观，只是由于目前厂商竞争大、安装门槛高，车主认知度不高，此类辅驾仪销量仍未有大的增长。 历经2018年的行业洗牌及技术沉淀，3D环视、流媒体变道辅助、4G通讯等360°全景产品会日渐成熟，逐渐形成2019年业内产品的技术差异。 360°全景解码一体机，360°全景导航一体机这两款一体机，在2019年也将进一步使行车驾驶更加便捷，成像更清晰，操作更加一体化。 四、DSP数字功放
在音效上，汽车DSP数字功放能有效调和“皇帝位”优质听感、现场舞台感，环绕立体声。同时，它以安装简单、音效调试便利、购买成本不高等优势成为音响改装领域的热门产品，因此我们也就不难理解为何有些车主说它是汽车的“神话”了。 现代音响技术的发展，尤其是数字音频技术的突飞猛进，音乐场景的再生越来越不受环境的影响，在DSP处理器的优化下，配合多声道配置及音频技术，能营造出由远及近、360度环绕的逼真流动音效。
据相关数据报告称，中汽协预测2019年中国汽车市场将相较于往年停止增长，预计2019年全年汽车销量为2800万辆，与2018年持平。因此，车载电子配件也将带来一段时间的平缓发展，而5G通讯技术、物联网的发展必定席卷汽车周边行业，让我们一起期待，行车驾驶向智能化、一体化、自动化方向前进。 注：部分图片来源网络。 |
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