“妈妈,飞机正在坠落,我想回家”:这世上,除了生死,再无大事

2019-03-16  闲谈集锦

作者:乔巴(富书主编)来源:富书(ID:kolfrc),转载请加微信fushulf

愿你以十二万分的谨慎,避免那万分之一的危险

这几日最牵动国人心绪的,莫过于埃航飞机失事。

2019年3月10日,埃塞俄比亚航空从亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的ET302航班失事,航班上搭乘有149名乘客和8名机组成员,全部遇难。

经我国驻当地使领馆证实,失事飞机上有8名中国公民。这8人中有5名男性、3名女性,他们中有游客、中资公司派驻人员和联合国环境署职员。

其中,有一名女性已经被确认是浙江万里学院的大四女生,今年六月即将毕业。她长相清秀,大眼睛、高鼻梁,很会穿搭,是同学眼中的女神。

她买了这架航班的机票,想和留学美国的男朋友一起去东非看动物迁徙,看长颈鹿、大象和狮子。

起飞前,她给远在国内的亲人发去了最后一条微信:飞了飞了,拥抱非洲。妈妈等我回来。

6分钟后,竟是天人永隔。

女生的亲属拒绝了采访:“遇难女生的父母已悲痛欲绝,太多回忆女生的细节,会增加父母的悲痛。”

你可以想象,如果可以,她的父母是多么希望能够阻止女儿搭乘这趟航班。

许多网友自发在她微博下留言,“非洲不好玩,回宁波动物园来吧”,“我给你画长颈鹿行不行”,还有人一口气给她留言了48个表情,分别是23只大象,24只狮子,和一株椰子树。

可惜,没有如果。

另一位遇难者金也淘是中航国际的职员。2011年,他放弃了国内高薪的待遇,来到非洲。曾作为中航国际驻南苏丹唯一代表,执行参与了南苏丹40所社区医院项目。

也就是在这一年,他因出色的工作获得中航国际“卓越员工称号”,在全公司7万员工里,获此殊荣者仅有24人。

被问及为什么来到非洲时,金也淘笑的像个大男孩,然后用吉他自弹自唱:问句天几高,心中志比天高。“男人要成事,一定要经历一些和别人不同的东西”。

金也淘的朋友圈动态,停在一张玫瑰花型的甜点照片上。他写道:“这是生命最好的五年,期待下一个更好的五年”

乘坐这班飞机时,他的出差任务是前往肯尼亚、乌干达、加蓬开展职业教育。

然而,一切都停在了ET302起飞6分钟以后。

金也淘一边开车,一边向记者介绍南苏丹的CBD以及自己的工作日常。图/ 《我是传奇》

他的朋友张伟(化名)至今仍然不敢相信,他眼里的“英雄小金”真的离开了。

“小金是孤独坚守在非洲的中国年轻人,他把青春献给了非洲。这些年,他经历过被AK47指头的惊险时刻,也得过疟疾。我以为没有什么可以打垮他,没想到,没想到……”

“我们约好下个月撸串,可他再也回不来了”。

前年有一部很好看的电影,叫做《萨利机长》,改编自美利坚航空公司1549号航班机长切斯利·舒伦伯格的真实英雄事迹。

舒伦伯格在发动机失效的情况下,凭借惊人的毅力和娴熟的技术成功迫降哈德逊河,拯救155名乘客和机组人员。

英雄之所以让我们肃然起敬,是因为他在危机时刻仍然将职业道德放在第一位,冒着生命风险挽救他人的生命。

可是并不是每场灾难中都有英雄来拯救,或者说,有些灾难根本就不应该发生。

这次的飞机事故就有人祸的成分。

失事飞机为波音737 MAX ,算上这次事故,这款飞机已经在半年不到的时间里连续出现两次坠毁了。

在 2018 年 10 月 29 日,印尼狮航 JT610 航班在飞行途中坠毁,机上乘客和机组人员全部遇难。而 JT610 的飞机正是 737 MAX 。

事后,波音承认这款飞机在设计上有缺陷。

根据调查报告:

飞机上计算迎角( 抬头角度 )的传感器,出现了故障,读数错误,然后启动了稳定系统 --调整机头朝下俯冲。

机长发现这一异常情况,保险起见,开启了手动驾驶,准备返航。

然而 737 MAX 的防失速系统在手动驾驶模式下,依然是默认开启的。最后造成飞机俯冲入大海,全机遇难。

可惜的是,半年前的事故并未引起波音公司足够重视,终于酿成了这一次的惨剧。

11号,波音宣布 737 MAX飞机全球暂停飞行,波音股价也应声大跌。可这一切,都太迟了。

157条鲜活的生命,已经消失在非洲的碧空之中。

由于埃塞俄比亚国际航班有限,对于遇难的乘客而言,确实没有选择。

不过更多的情况下,我们其实可以有所考虑。

出门在外,家人常常会叮嘱:安全第一。

可惜我们却不一定把安全真正放在心上。

我们会把时间花在搜索哪里好玩好吃,哪里的免税店最便宜,哪里的酒吧妹子最多。

可是,订机票的时候,我们很少去看哪家航空公司信誉好,评分高,更不会仔细去查看飞机的型号。

往往最便宜就好,只是便宜有时候也意味着安全系数极低。

比如有的航空公司还在使用20年前俄罗斯造的飞机。

有时候,忽视这些就是把自己的性命别在他人的裤腰带上。

去年的泰国普吉岛翻船事故,曾引起国人的高度关注。

2018年7月5日下午,两艘载有127名中国游客的船只在返回泰国普吉岛途中,突遇特大暴风雨发生倾覆,最后造成40多人遇难。

看起来是一场由天气引发的灾难,其实背后却是人祸。

▲普吉岛游船倾覆事故示意图

每年7—8月是泰国下雨最多的时候,强对流天气多发,本来就不适合出海。

而且就在事故前一天,普吉气象部门已经发出恶劣天气预告,禁止所有船只离岸出海。

事故发生前,中国游客手机拍摄的事发海域视频截图

可是出事船主和旅行社却利令智昏,不顾恶劣的天气可能的风险,硬带着一百多中国旅客出海,最终倾覆在海里。

事后有游客回忆,发生翻船事故之前许多人没有穿救生衣,于是落海以后,许多游客被大浪吞没。

船只进水之后,船长才通知游客从底舱疏散,浪费了极其宝贵的求生时间。

看到这样的新闻,除了心痛真的无言以对。

出门在外,要多个心眼,千万别心存侥幸,更不能任由那些居心叵测的人摆布。

无论何时,都要做自己生命的导演,别期待他人会对你的安全负完全责任。

一条小船在风浪中等待救援,来源:@休睇GY

只有在亲历灾害后,我们才会知道,死亡其实离我们非常之近,容不得一点点的侥幸。

文友宛清曾分享过一个她的亲身经历:

早几年,我曾经作为汉语教师在泰国工作过一年。

国内的家人经常会担心我的安全,担心泰国不稳定的局势会伤及到我们,担心独自出行遇到坏人,担心坐车和坐船突发意外。

我常常觉得他们思虑过多,仿佛那些危险离自己很远很远。

可就在我回国前的三天,教师队伍里的一对情侣,坐晚上的双层巴士去首都曼谷,途中与重型卡车迎面相撞。

这对年轻、优秀、甜蜜的情侣,就这样走完了人生的路程。

得知两位老师去世的消息,我既深深悲痛,也深深后怕。

他们走的那条路是泰国最崎岖的山路,也是我经常出游的必经之道。

也许我只是比他们幸运一点。

这些年流行一句话:世界那么大,我想去看看。

可是当你去看世界的时候,危险也如影随形。

就像阳光下必有阴影,哪里都不是天堂,一不留神,就可能遭遇麻烦。

尤其是在国外,面对陌生的环境,你尤其需要提高警惕。

不要把自己的快乐建立在家人至亲的担心受怕上,这既是对自己的不负责任,也是对他人的一种伤害。

不是每一次满不在乎的侥幸,都能被命运所原谅。

暴风雨来临时普吉岛附近海域,来源:彭先生

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