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对比售价都在24.98W的奥德赛和艾力绅这两款车的话我推荐奥德赛。下面我就来说说我推荐的原因。 这两款车就类似于大众的帕萨特和迈腾一样，都是出自同一款车型，只是一个是广汽本田制造，一个是东风本田生产。定价上艾力绅要比奥德赛稍微高一点，但是销量上奥德赛并没有因为价格稍低占到什么便宜，所以奥德赛在18年7月从新改款上市，主要是增加配置来提高竞争力。24.98W这一档车型奥德赛要比艾力绅多的配置有，胎压监测，前驻车雷达，倒车影像，无钥匙进入启动系统，真皮座椅，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等实用性配置。 综上所述对于家用的话，这档车型中奥德赛的适应性配置要比艾力绅多一些。 艾力绅和奥德赛属于同平台，但是配置稍微高一点，买奥德赛的多，作为奥德赛车主有实话实说，该车的通病比较多，轮胎跑偏是正常的，隔音差漆皮薄，没有后保险杠，第三排头枕基本靠着后窗，最后一排最多坐孩子，长途基本很难受，该车毛病比较多，车友群里有烧机油的，有变速箱密封垫漏油，我的车是开了两年出现突然熄火的问题，三元催化器也报警更换了，平时保养全程4S店，外面也没有配件，所以保养相对大众贵很多，不明原因的熄火问题4S店也查不出来，更换了高压油泵，低压油泵，清洗了油箱，发动机也没有明显积碳，总之，跑遍了修车店，找不到原因，只能换车了，所以感觉这几年本田除了机油门，没有传说中发动机那么好，选直喷发动机要慎重，电喷更可靠一点，有钱就混合喷射。不是黑日本车，奥德赛没有传说中那么省油，高速8个油，平时市区11个油。如果纯家用当五座车，偶尔短途七座车还凑合，如果商务还是GL8吧，如果二胎，你考虑夏朗吧，夏朗是全进口车，品质肯定好于合资车，232座椅坐起来也好于223。顺便说一下现在国产车质量也和合资车一个水平了，因为车里面的配件已经全部在国内制造了，和合资车没有区别，不讲究面子，要实用的话也可以考虑国产MPV，比如传祺GM6和8，毕竟6AT比CVT可靠的多，说到CVT，本田的CVT是自己研制的，口哨声也是通病。国产车油耗也没说的那么夸张，毕竟修车成本高于油耗。为了吸引市场现在国产车很多配置比较良心，该有的配置全都有，质量和合资一个水平，都是中国制造。 缺点和短板：这几款车的缺点很多，它的硬伤也很多，它的胎噪很大，内饰真的太差了，它真的很费油，你还知道哪些硬伤呢？ 免责声明：本文来自腾讯新闻客户端自媒体，不代表腾讯新闻、腾讯网的观点和立场。 |
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