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但在国际航线中，我们却经常能看到廉价航空，一看票价似乎比普通国际航空公司的要便宜不少，但你千万别一时冲动踩了温柔的陷阱，廉价航空并不一定适合你，如果你不根据自己的实际情况选择，只图票价便宜，那后面出了状况会宰得你连亲妈都认不得了。 首先，我说一下廉价航空适合什么样的人群。第一，你对机票价格特别敏感；第二，你的时间比较灵活，因为廉价航空的时间都不太好，经常半夜两三点出发，中间还要经停，拿北京到新加坡来说，你是工薪一族，有亲人在新加坡，周末想跑个通勤去探望一下，无论你提前多久订票，你都选不到去程周五晚上出发周六早上到、回程周日晚上从新加坡出发周一早上回到北京正好不耽误工作的航班。所以亚航特别适合暑期穷游的学生，没多少钱，但时间大把，晚上也不在乎熬夜经停，同时可能说走就走，也不会随身带多少行李。 但如果你要是有行李、时间不灵活，甚至定了票可能随时会改签，那廉价航空就是你的销金窟，其他情况我们简单举例来说，今天重点是讲讲行李托运的事儿。 比如这个时间问题，一般越便宜的廉价航空公司机票，它出发多半在半夜，周一至周五的工作日时间，而且经停时间特别长，有时候甚至会接近1天，比如北京到新加坡，我看过最长经停时间长达28个小时；然后就是改退票，还是拿北京到新加坡单程机票距离，廉价航空公司的票淡季最便宜一般1000元左右，但你一旦下单如果想调整，改签手续费就是1000元起步，同时还要补你所要改的航班和原航班的差价，设置这么高的门槛，基本上就是跟你说，要改签还不如重新买，那么你之前买机票的1000元钱就等于是打了水漂。至于飞机上的餐食饮料以及推销的商品甚至晚上披身体的毯子，都是与金钱挂钩，不买不用就罢，但如果长途航行，为了避免不饿肚子，我建议你还是带点干粮充饥。 好了，接下来咱们重点说说这个行李托运。 亚洲航空官网规定，每位乘客只允许随身携带一件手提行李登机，行李的最大体积为56厘米*36厘米*23厘米/22英寸*14英寸*9英寸，并且重量不得超过7公斤。另外还可以带一个女士包或电脑包，该行李必须能够放在旅客前方下的座位或飞机内的储藏厢内。 行李托运在廉价航空公司的官网上是有明确标价的，而且它鼓励你提前在网上购买或者通过第三方平台如去哪儿网、携程等购买，价格大概是20公斤起，分段计费，如果你买的廉价航空有中转或经停，那么行李票就是两端，网上行李费用与航程距离正相关，但也有个收费的门槛，仍拿北京到新加坡的单程经停马来西亚的吉隆坡机场，如果你的机票价格在1200左右，那么20公斤网上行李的费用大概是350元（北京到吉隆坡段）和120元（吉隆坡到新加坡段），行李总价格在470元左右，行李价格一般会根据机票价格反向浮动，如果你买到了980元的廉价机票，也是北京到新加坡经停吉隆坡，那么分段行李价格一般是400元和189元，总价589元，也就是说，行李基本会占到整个票面的50%，加起来也不比普通航空公司带20公斤行李免费托运的便宜了。 如果你确实有行李需要托运，而且这些行李看上去被塞得满满当当，还不止一件的话，我劝你打消蒙混过关的念头，提前在网上购买托运行李，最少20公斤起买，网上购买的窗口时间一般会在起飞前4个半小时内关闭，所以要购买一定记得赶早，如果真到了机场值机柜台现场买，要比网上的价格贵大概30%-50%。网上比如两段加在一起450元的行李费，在柜台就变成了15公斤以内300元一个航段，北京到新加坡有经停就属于两个航段，你带15公斤的行李总费用就达到600元，可能都超过你行李本身的价值，更变态的是没超出一公斤征收120元，两个航段就是240元，上不封顶，所以你带20公斤的行李如果要在机场柜台托运，本来在网上买是450，而在柜台买就变成了1800元，能抵上你一张半机票钱，如果带了30公斤，按照它的规则就是4200元钱，这就是上不封顶柜台买行李的价格，很操蛋吧。 现在我来告诉你一个更耸人听闻的事实，航空公司为了让客户无法蒙混，会将1800元中的很大一部分返佣给值机柜台办理机票的工作人员，他们本来不是航空公司序列，按理说没有动力帮助航空公司查验乘客的行李去收费，但一旦有了这个激励到个人头上的高额返佣，这些廉价国际航空公司的值机柜台人员就两眼放光，他们会千方百计威逼甚至恐吓你在柜台办理行李托运，收费越多他们提成越高。当然有些没有经验初乘旅客，此前又没有在网上买行李票，想要到柜台来问问的菜鸟，就是他们下狠手去宰的对象。他们先会在柜台办理值机，而后会在登机口检票进一步检查行李，她们会有一些口头禅，告诉你不要企图逃避行李，一旦在飞机舱门口被发现超标会被除以重罚，有的人甚至会揪着你的行李强行要过称并办理托运，这被利益诱惑到红了眼的疯魔状态也是没谁了。 然而，事实是怎样的呢？我是不是一个人带了比如25-30公斤行李之前在网上没买行李票就必须得向这些饿殍一样的值机办理人员拱手交出1800元甚至更多呢？不必，我来告诉你怎么做！就拿30公斤来说事。我手把手教你怎么用最少的钱将行李全部弄上飞机。 第一，网上购买行李窗口关闭，又被值机办理人员看到你拖着行李，那么你起码得花600元买15公斤，怎么办呢？先找个箱子分拣一下，把你这30公斤的东西分成两个部分，每部分都是15公斤，要托运的行李可以搞到15.9公斤，这个包裹里面最好都放一些密度较小、占体积较大的物品，比如衣服、食品、干货等，这样做的目的是为了让剩下来的行李尽量可以打包在一个亚航规定的尺寸范围内的行李箱中，至少从外表看它并没有超出要求太多，那么剩下的东西比如笔记本电脑、工具、茶杯等密度较大压秤的东西都可以放在自己要随身带上飞机的这个箱子中。 第二，在办理值机的时候，把你分好的准备带上飞机的那个箱子放在远离值机办理柜台的地方，因为你是一个人，没有同伴可以帮助照看，那么就把这个行李放在你目光能及，随时能监察到箱子状态的地方，比如厕所门口靠墙，一般来说，也不会有人会动你的行李，这样值机办理人员就只能看到你托运一个行李箱，手中也没有其他行李，也不会再说什么。记住，这一步非常关键，假如你另一手还拖着那个准备要带上飞机的行李被柜台办理人员看见，她会不依不饶让你过秤，即便你撒谎说你还有同伴，这是两个人的量，她会穷追不舍问你同伴的姓名、护照号等，她有整个飞机乘客的信息，问两句你就穿帮了，而你的这个行李又被她挂上了号，想撇清都难。 第三，在办理完成托运以后，你大方走到厕所旁边靠墙角落，取回另外一个行李，径直走向安检处和登机口，耳边可能还回响着柜台办理人员的警告“若还有行李超标，你在飞机舱门口会被除以重罚”，用不着慌张，更不要犹豫回头，继续向前你脚下的步子，过了安检，来到登机口。 第四，其实当你已经拎着行李到了登机口，已经成功了一多半。接下来这一关就是要过刚才柜台人员在登机口处的检票。还是那群人，他们会一边检查你的证件机票，一边打量你的行李规格，再施加一些恐吓，只要你不听不信，厚着脸皮往前走，嘴里捎带着“我哥们或者我女朋友已经进去了”，他们根本不可能奈何你，记住，一定不要走到排队进入登机口的队伍最后，一定要在中间或者前部，因为后面登机的压力流会迫使他们不敢因为你的行李而将整个检票验票过程滞缓下来，登机是有时间限制的，如果因为柜台人员跟个别旅客纠缠耽误了后面人群的登机，吃亏受罚的是柜台检票人员，所以你就不用怕，只要你排在队伍前面，后面的人流会推着你往前走，柜台人员也不敢轻易截留。但如果你是队伍末尾的几个人，柜台人员就有功夫纠缠你了，严重的还会拉着你重新回去托运，甚至威胁你要检举机上机乘人员。 第五，如果你带的行李是在有点突兀，看上去似乎比其他登机人员的行李箱更大或者更厚，那我给你两个建议：第一，找一件衣服或者布将压得满满的箱子里面一些东西分出来放在衣服里面裹起来打包，让行李箱看上去瘪一些空一些，也减轻它的重量，而你就可以找一起登机的那些人里面手中行李较少的，让他帮忙携带，为此你可以给他50元钱，但你轻易不要开口谈钱，出于道义有时候人家会帮，谈钱反而弄巧成拙。找什么样的人很重要！我建议你不要找旅行团里面那些大爷大妈，一来他们本身也杂七杂八带了好多包，也没有余量给你去用，二来他们反而特别敏感，觉得你有什么其他企图要骗她，她们没有分辨能力，所以一般都是回绝，毕竟老年人看各种骗局已经天然有了免疫力，搞不懂的宁可不碰。因此我建议你找年轻人，而且找男性，戴眼镜的背包客，学生样那种，你只要把诉求说清楚，也跟他坦诚说自己穷也给不起行李费，一般出于江湖道义他都会答应帮你携带；第二，如果你没有衣服或者其他布料能把行李分出来，也可以做，那么我建议你去找同机旅行团的导游，因为导游一般行李不多，而且他还有旅客资源，还可以帮你把额度分出来，张嘴一定要甜“导游大哥或者导游老师”，提出要求，告诉他如果他能帮你这个忙，你未来会报他的团，而且会介绍朋友一起来参团，并且互留微信和联系电话。好了，你多半就搞定他了，这样，你进飞机舱以后一旦被机乘人员问起，你就提他，说这行李是两个人一起的分量，只不过放在了一个箱子中，而经求证他也配合你承认这样，行李的事情就搞定了。对于导游来说，不费吹灰之力揽得一个甚至多个潜在客户资源，举手之劳的事他何乐不为呢？ 第六，好了，接下来我们来说说最关键的一环，机舱内的机乘人员到底会不会认真查你的行李？根据我的经验，我告诉你，不是不会，但概率非常非常小，有两种可能他会查，第一，你携带的行李超标太多，一看就太夸张，一个大包包半人高，还有一个行李箱也超过尺寸被你吭哧吭哧拖着走，如果这他都能放过你，那你给他对抗廉价航空公司的行李要求的压力就太大了，他自然会反弹，会揪着你补交托运费，但也不会说天价罚款，至少比在柜台值机人员那里交的要少很多；第二，你 走在了队伍的末尾，一般来说，上飞机的时候，因为人流涌动，大家要整理自己的箱子行李，如果因为你箱子超标卡在舱门口，也会耽误其他人登机，所以机乘人员一般不会过问行李，反倒是下飞机的时候，如果你走在队伍后面，箱子又明显超标，他可能会有足够时间和较小的压力环境下处理你的问题，所以即便你坐在后排，飞机停稳的时候，你也争取拖着行李尽量往排队下机的人流前面赶，只要走出舱门，踏上登机桥，你就万事大吉，海阔天空了。 再来说说，为什么机乘人员没有太大动力要查你的行李，这是因为对他们的考核机制所决定的，对他们而言，抓住一个超标行李蒙混过关的并不能为其带来多少额外的奖金，反倒是耽误了旅客乘机，他们的麻烦就不小了。还有一个非常重要的原因！你能想到吗？就是“法——不——责——众”，如果你被逮到，你完全可以向他们嚷嚷，为什么你要单独查我的行李，这飞机上这么多旅客，你都应该查一遍，你放心，整个飞机舱内，没几个旅客的行李完全符合7公斤重量和尺寸的标准，经你这么一嚷嚷，机乘人员也就蔫儿了，会息事宁人，因为他们根本不会去翻查每个旅客的行李，尤其对一些讲求人权的欧美白人，这么做无疑于挑起事端。 所以你要学会分析利用各自群体的心理和利益驱动方向，因势利导，为自己的“超标行李”做掩护。 好了，以上对于超标行李的处理攻略就讲到这里，希望对你有点帮助，回头说一句，廉价航空也应该设一个行李托运费用的上限，如果任由给机场值机柜台人员那样的政策，上不封顶，势必会引起旅客的强烈反弹，一旦把事情闹大，谁也不好收场。
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