据英国《每日星报》报道,一名退休的波音飞行员认为,失踪5年的MH370航班飞向了一条“秘密跑道”,他还告诉调查人员应该去马达加斯加附近,而不是澳大利亚旁边寻找飞机。 此人名叫兰迪·瑞恩,他认为MH370在空中遭到了劫持,然后就偏离了既定航线。 瑞恩曾是美国联合航空公司的飞行员,他分析了MH370航班在起飞38分钟失联后的飞行路线,然后得出了这个结论。 他的看法是飞机要么飞到了陆地上“预先计划好”的位置,要么坠入大海。至于劫机,他认为头号嫌疑人就是机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿。 他说,如果建立新的搜索队,那么搜索的重点范围应该是马达加斯加附近地区。 当被问及如何发现飞机踪迹时,这位前美国空军飞行员告诉记者:“通过某些设备偶然发现的。” 瑞恩说:“也许卫星已经在某些偏远地区发现了一些金属异常现象。到目前为止还没有听到有关黑匣子的任何消息,这仍然是个谜。” 早些时候接受采访时,瑞恩曾说:“这架飞机正常起飞,然后按照预定路线飞行了一段时间,直到抵达那个‘点’。” “这时候机舱里发生了一些事情,有人必须通过编程让飞机产生了最初的那个左拐弯,”瑞恩说,“这是一架复杂的飞机,无论是谁干的,两位飞行员肯定都知道自己在做什么。也就是说,如果其中一名飞行员要想做到这一点,另一名飞行员要么是同谋,要么失去了行动能力。” 瑞恩说:“我想它降落在陆地上的某个地方,毕竟我们现在也就从水里捞到了一块碎片。” 他指的是不久前马达加斯加附近海域发现的疑似MH370碎片。 在马达加斯加东面发现的碎片 在那以前,人们一共从留尼汪岛、毛里求斯和坦桑尼亚发现了3片被证实属于MH370航班的碎片。 在坦桑尼亚发现的碎片 瑞恩承认这几块碎片的发现对于他的理论是很大的打击。 但他认为不应该排除飞机在陆地降落的可能性,因为对澳大利亚以西海域进行了4年的搜索还是一无所获。 瑞恩的理论基于这样一个问题,MH370失联后,它的转发器和飞机通信寻址与报告系统(ACARS)是如何停止运行的。 他说意外停止的可能性“几乎为零”。 瑞恩在美国联合航空公司当了33年机长,他驾驶的是一架波音747飞机。他说:“到目前为止,所有碎片都是在我提出的西行路线上发现的。” “是的,我知道我的推断听起来有点邪恶,但是别忘了,搜索队是在马达加斯加东面发现的受损机翼的碎片,那可能是飞机撞到水面时脱落的,”瑞恩说,“我相信飞机沿着这条线路往西飞,而不是往东飞向澳大利亚西南部,搜索队在那里浪费了太多时间。如果仍然有人愿意出钱搜索,应该搜索马达加斯加附近区域。” 他还说:“如果飞机在抵达马达加斯加之前转向北飞并且在陆地降落,我预计它会降落在一些荒凉的地方,在那里飞机的降落不容易引起人们的注意,尤其是在晚上。” “只要预先计划好,GPS可以帮助劫机者找到很多这样的降落地点。” “如果飞机降落在陆地,那就更难找到了,我敢打赌飞机一落地就被人用迷彩布盖住了。” “但是我想不通他们为什么要劫持这样一架飞机。”瑞恩最后说。 |
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