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以奔驰、宝马和奥迪为代表的豪华品牌汽车正在逐渐变为街车这是不争的事实，像是奥迪A4L、Q5、宝马3系、奔驰GLC这些车型的年销量已经可以轻松做到10万 ，这在几年前几乎是难以置信的。虽然城市人口依旧占据了豪华品牌汽车销量的主力，但是现在农村市场贡献的汽车销量已经越来越变得举足轻重。 就以大饼今天要和大家聊的奔驰C级为例，目前在农村精彩可以看到C级的身影，比如大饼来家一个村长家里买的就是奔驰C级，而且这C级不过就是给村长家大小姐代步用的，村长家里还有其他豪车，另外在上海还有大房子。 恰好最近二手车市场里来了一辆2013年的奔驰C180，大饼不妨就以这辆C180为例，为大家分析一下为什么现在买奔驰C级的农村人是越来越多了？ 首先我们照例还是先看看这辆C级的外观。 和现在最新款的C级比较起来，2013年的奔驰C还是明显的看起来老气一些，年代感比较强，其实仅仅隔了一代的车型一般不会区别那么大，这恰恰就说明了现款的奔驰C级大刀阔斧的改革是多么的明显。 车头不买比较吸引人的就是那个立标logo，实际视觉效果非常的棒，这也是奔驰的一大优势，相比较之下奥迪和宝马的logo就不太适合做成立标。车头比较掉价的地方就是车灯了，卤素也就算了还没有透镜。 车身侧面的设计也比较简洁，除了轮毂的样式比较老气外没有什么其他的槽点。 车尾还稍微带点小尾翼的感觉，虽然有这样的匠心独运，但大饼看起来依然觉得不是特别好看。 我们再看看车内的内饰和乘坐空间。 都说奔驰的内饰自带beling、beling的豪华感，但大饼在这辆车上说实话还真没感受出来，可能是年代感上来之后包浆掩盖了原有的光泽，此外这一代C级其实设计上还是没有多少超前感，所以6年后再来看的话自然就没有眼前一亮的感觉了。 中控屏幕小，分辨率也比较低，可以说没有什么科技感可言，而并没有采用怀挡的设计，对于不怎么开奔驰车的车友来说也比较好上手。此外电动座椅的调节按钮也没有设计在车门上，可能用现在的眼光去审视这辆奔驰C 的话多少都会有些不满意。 车内空间其实表现比较一般，现如今不少A级车其实尺寸都已经达到甚至超越C级了，不过应付一般的家用还是绰绰有余的，如果要商务接待的话，大饼觉得同样的价格不如去买一辆MPV来的大气和实用了。 从大饼实际体验来看，这辆奔驰C级距离大饼心目中的豪车其实还是有一定的差距的，当然大饼是用现在的眼光去审视一辆6年前的汽车，如果是新奔驰C级或者是当时的眼光去看这辆C180的话，其实还是非常豪华的。 所以为什么越来越多的农村人会选择奔驰C的答案也就呼之欲出了，首先品牌效应非常重要，仅仅是奔驰的立标就有无限的荣耀感，其次价格相比于其他顶级豪车还是要便宜不少的。 如果你也是农村车友，会考虑入手奔驰C级吗？ |
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