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都说机油是汽车的血液，机油对发动机而言更是至关重要，可以说汽车保养最重要的部分就是机油。小s也经常会听到身边的朋友吐槽机油不好用啊（因为现在市面上不良商家太多了，不懂行真的会被坑得很惨，而且机油选不对，真的很伤车），公众号后台的车主也经常会问小s，怎么识别机油的标号啊，怎么选择不同的机油啊等等。今天小s就来好好回答一下：
虽说现在生活富裕了，几乎家家都有一辆车了。但大部分人买车只是为了方便出行，用来代步，对车根本谈不上什么了解，对机油更是一无所知。所以很多车主压根不知道自己的爱车到底适合烧什么机油，在购买的时候，也是销售人员推销什么机油就买什么机油。殊不知，销售人员为了提成和业绩，推荐给你的，往往是最贵的而不是最适合你的机油，所以这就要求你在选购机油前，一定要知道适合你车的机油类型。 1）机油种类 机油一般分为三类，矿物油，半合成油和全合成油。其性能是依次增强的，其更换周期也是依次递增的，所以在预算允许的情况下，建议各位车主还是选用半合成油和全合成油，这样对车比较好，算下来其实也不一定比矿物油贵，毕竟其更换周期也长一些。 一般来讲，矿物油的更换周期是5000公里，而全合成油完全可以跑7000公里，甚至10000公里。当然如果只是一般的家用车，半合成油既经济又实用，绝对是首选。 2）机油标号 关于这个，小s觉得还是觉得有必要举个例子来说明，否则有点说不太清。如图：
3）机油品牌 确实，现在市场上大大小小，形形色色的机油品牌确实太多了，真是不知道从何选起。关于这个，小s只能跟你说，如果只是日常使用的话，只要选择大品牌，就已经足够了，总体差别都不大。需要提醒各位车主的是，千万不要迷恋所谓的赛车竞技用机油，这种机油只适合赛车竞技用，并不适合日常家用车使用。
正常按照保养手册上显示的来说，一般更换周期是半年或5000公里。但实际上可以按照实际情况进行调整，比如很多原厂机油实际上都不是全合成机油，如果你的机油是全合成机油的话，完全可以延长至10000公里或一年，再比如有些车主的车一年也开不了几千公里的，小s的建议是出保前还是按照厂家的建议更换，出保后只要使用没问题，一年或者更久更换一次也OK。
不少车主可能会存在这样一种问题：一旦发现一款机油好用之后，就选定这款不换了。这当然也没错，比较想找到一款适合自己爱车的机油本身就不容易。 但久了之后，车的性能，发动机的性能各方面都会有些变化，而且最重要的是机油这个东西本身的特性也会随着温度的变化而变化，比如温度越高，机油的黏度会越低，温度越低，机油的黏度会越高。 机油的黏度太高会增加发动机运转的阻力，从而增加油耗；机油的黏度太低又会导致发动机压力不足，密封不严。所以具体使用什么样的机油还得综合发动机的使用情况、季节和路况来看。
讲真，各位车主在更换机油的时候哈，一定要将里面的残余机油清理干净，就算是同一品牌同一类型的机油也不行。因为残余的机油大多含有一些杂质，比较重，会沉积在底部，日积月累会越积越多，这样不但会损伤发动机和车辆性能，而且还费钱，毕竟底部的机油你没有掏干净，但新加的机油实际上把残余的机油也算进去了，久了之后也是一笔不小的钱哦！
这个在换机油的时候要特别注意，因为不少汽修师傅会缺斤短两，所以检查机油尺很有必要。毕竟加太多会影响发动机的性能，增加发动机的负荷从而使油耗变大；加太少又会严重影响润滑，容易导致零部件磨损。 那机油到底加到多少比较合适呢？小s建议加到机油尺上下限的基地为宜。
大家可能知道定期更换机油很有必要，但其实机油滤芯的作用一点也不比机油的作用小，正如机油被称为“发动机的血液”，机油滤芯也被称之为“发动机之肺”。它的作用就是过滤机油中的绝大部分杂质，保持机油的清洁，使机油在被送往各零部件之前得到净化处理。 正常来说，机油滤芯的更换周期跟机油的更换周期差不多，所以更换机油的时候，一定要记得也更换机油滤芯。 另外有一点需要提醒各位车主的是，更换机油滤芯的同时其实也应该注意更换空调滤芯。但更换空调滤芯对维修工来说是一件很麻烦的事，所以他们通常在更换机油滤芯时会故意漏掉空调滤芯的部分。这个平常问题不大的话还好，但一旦发现问题，就会非常严重，可能整个空调系统都坏了，维修起来就是一大笔钱。 |
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