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要提到中国名片肯定少不了高铁，而且是我国基建能力水平的一个重要体现，中国高铁运营总里程已超过2.9万里，占全球高铁运营总里程的2/3以上，比任何国家加起来的都要多，除了高铁以外，中国将向更深层次轨道交通建设上迈进，近日据科技日报称，中国铁建董事长刘飞江透露，我国自主研发的全球首条智能化磁悬浮轨排生产线实现量产以实现供货订单。
高铁成为中国名片后，这条生产线将会让磁悬浮成为我国下一张代表性名片，众所周知，铁路运行是建立在铁轨的基础上，与此相同，磁浮轨排是承载磁悬浮列车运行的线路装备，据悉，磁浮轨排生产线可进行自动操作、自动涂装、智能数控加工、在线智能检测等，填补了全球再次赴轨道设备智能化生产的空白，对比传统的磁浮轨排生产很多要人工干预，这条智能生产线将极大提高制造精度和生产效率，单个F型钢加工时间从九个小时缩短至40分钟，轨排变形也从两毫米降低至0.5毫米内，很大程度解决人工干预造成的低效率问题，对磁浮交通扩大建设起到重要作用。
目前我国首条中低速磁浮旅游专线，清远磁浮线预计在今年年底开始运营，开创了磁浮交通加旅游的新产业模式，并且预计在明年我国将建成五条以上商业运营线路，十多年来，我国在高铁建设及其创新和产业化能力获得巨大成就，不仅限于国内，中国高铁正逐渐走出国门，在国外也建得风生水起，比如印尼高铁，印尼采用的高铁设备全是中国产，社交媒体上有外国网友表示，中国高铁是世界上最安全的只发生过一次事故，有意思的是，前段时间我国计划明年推出磁悬浮3.0版本时，有英国网友表示，中国现在是世界交通领域的领导者。 |
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