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虽然中国对日本的情感很复杂，但他们的细致、严谨、守序，国民素质和匠人精神的确值得我们学习。 下水道能养鱼、厕所干净到可以吃饭，前阵子还因为机场工作人员搬行李的视频而爆红于网络，就连城市交通，都“顺畅”到让你无法想象，这就是日本。 而中国…… 以北京为例，我们来看看堵车情况。（上下班高峰期能堵到你怀疑人生） 但在面积只有北京的1/8大、人口密度是北京5倍的东京，却很少出现堵车的情况，甚至被世界称为“东京奇迹”。 这并不是因为东京的车辆很少，而是他们的一些设计和国民素质，让人不得不佩服。 这是一个共享单车盛行的时代，尽管日本人也爱骑车，但街上也没见过成堆的“单车坟场”。 其实，这都是因为他们的车库会“隐形”。 在日本的街头经常能看到这样的装置——“地下自行车停车塔”。 每根地下圆柱只有7米宽，却能容纳204辆自行车。 停车时，你只需要把车子停在门口，门就会自动打开，把你的车子带去地下。 自行车进入地下后，控制系统会通过上下传送，根据“就近原则”为车选好位置。如果不小心弄错了，装置也会智能判断并自动校正，甚至还可以远程诊断和维护。
这样一来，停车取车只需刷个卡，十几秒就搞定，远比“大海捞车”来得快多了。
不仅是自行车停车场，东京的汽车停车场更是逆天。
双层停车场在这里只是停车场基础款。（多了一块小隔板，空间利用率却翻一翻）
东京的立体式停车场，原理类似摩天轮。取车时，机器会把你的车缓慢降至地面，下方的车则转至另一边向上爬升。
还有交叉式停车场。这种45°的停车位，拐个弯就能轻松停进去，有了它，停车效率至少能提高22%。
这就完了吗？不。 还有电梯式停车场。它和“地下自行车停车塔”类似，机械臂每次载一辆汽车，利用横移、纵移、旋转等方式，把汽车精确送到每一个“仓位”。
同样的一块面积，常规的停车场可能只能停5辆车，而这种设计能停下20辆、40辆甚至更多。
日本之所以能创造早“不堵车的奇迹”，除了“逆天”的停车场，更难得的是日本完善的公共交通设施和高素质的国民。
整个东京圈，铁道和轻轨非常发达，基本上没有到不了的地方，时间也非常有保障。
平时开车的市民如果要变道超车，不仅仅要打转向灯，在超车以后还会打双闪表示感谢。哪怕是骑车时超过了行人，也会说一声：“抱歉”。
东京交通部门一直遵循着“梳”字诀，不断地完善街道布局，用设计弥补不足，把已有的空间资源发挥到最大化，而开车的市民也越来越文明理智。
虽然中国对日本的情感很复杂，但他们的细致、严谨、守序，国民素质和匠人精神的确值得我们学习。
罗马不是一日建成的，国民素质也不是一下子就能提升上来，我们不怕进步的慢，只怕明明已经被甩在身后却还浑然不知，妄自尊大。
但好在有越来越多的国民认识到了这一点，正积极地改变自己，毕竟只有每个人都变得更好，那我们的国家才能越来越好，不是吗？ |
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