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来源：晨报 乌鲁木齐国际机场 空港客运综合枢纽站已正式启用 （以下简称“枢纽站”） 3月19日 记者去现场体验了 通过T2航站楼在枢纽站实现 航空客运与公交、出租、地铁 无缝换乘的多式联运 （戳视频，看如何无缝换乘） 3月19日早上，记者来到乌鲁木齐国际机场看到，枢纽站楼体上分别挂牌：“空港客运综合枢纽站”、“空港旅游集散中心”。枢纽站建设总用地面积49000平方米，总建筑面积16800平方米，与T2航站楼相连，可直接在航站楼内乘电梯出入枢纽站，T1、T2航站楼到达旅客可通过枢纽站换乘其他交通工具。 枢纽站内 设候机厅、售票厅 行包托运处、综合服务处、换乘大厅 旅游集散中心等区域 为旅客提供多元化服务 枢纽站外观。 枢纽站投入使用，不仅能有效提升地段集聚服务功能与城市的内聚力和向心力，进一步激活区域发展活力，还是机场区域多元化发展和综合服务功能提升的重要空间载体，更是立足本市、服务全疆的重要交通枢纽。作为中国面向中亚、西亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场，连接亚欧的重要国际航空通道，乌鲁木齐国际机场在丝绸之路经济带核心区建设中发挥着重要作用。 2019年 乌鲁木齐国际机场 将通过流程改造、外延服务 实现航站楼与综合枢纽站 大融通运营 突破候机楼容量瓶颈 为机场发展提供高效引擎 不断推进现代化综合客运枢纽 及城市交通综合体 一体化发展 努力让乌鲁木齐国际机场 成为建设 丝绸之路经济带核心区的重要依托 去T1航站楼接机 统一从枢纽站进入 枢纽站大厅内多家商户已入驻 指示牌十分清晰 还有工作人员在现场指引
乌鲁木齐国际机场分公司航站区管理部航站楼运行监管中心主任闫亮介绍说，随着旅客量的增加，T1航站楼出发厅隔离区承载量有限，所以T1航站楼到达厅改为出发厅。 “因为旅客量的增加，准备乘机出发的旅客需要更多的空间等待登机，而到达的旅客多数都是匆忙离开，所以用这种方式扩大了出发厅，也方便了到达旅客从枢纽站换乘其他交通工具。”闫亮说。 T1航站楼到达旅客 通过连廊可直接 进入T2航站楼的到达厅 沿途有指示牌和工作人员指引 在T2航站楼行李转盘提取行李后 下楼梯直达枢纽站 实现无缝换乘 “后期，枢纽站还将增加各个航空的值机柜台，旅客可以直接在这里办理值机手续、托运行李，再通过T2航站楼内的通道去往T1、T3航站楼乘机。”闫亮说。 枢纽站实现航空 公交、出租车、地铁的多形式联运 枢纽站内部，指示牌十分醒目。 空港客运综合枢纽站主要作用便是“集散大厅”，靠近地铁1号线终点站，紧挨T2航站楼，从T2航站楼到枢纽站的旅客可直接在这里换乘多种交通工具，地铁、出租车、机场快线、市区快客以及27路、51路公交车。枢纽站大厅内设有地铁进出口，接下来还将实现旅客直接在站内上下地铁。 记者在枢纽站现场看到，楼体南面有一个入口，两个出口（一个出口可直接乘坐出租车和地铁，另一个出口可乘坐公交车、机场快线、市区快客）。楼体的东西两面都有出入口，门口均设有停车场，为方便接机人员停车后直接进入。 记者了解到，东西两个停车场分别是原T1航站楼和T2航站楼A区停车场（东门），T3航站楼停车场（西门）。 乌鲁木齐国际机场分公司航空安全保卫部交通管理中心副主任罗晓海介绍说，社会车辆停靠点没有变化，接T1、T2航站楼到达旅客的私家车，可根据自己行驶方便在这几个停车场任选停车位。 出租车专用道。  “T1、T2航站楼的出租车站点、机场快线、市区快客现在都已经集中到了枢纽站专用停车场。”罗晓海说，旅客排队长廊连着枢纽站出口，长廊旁边就是出租车专用道，还有能容纳200辆车的出租车蓄车池。  在枢纽站大厅中央 设有“机场快线”售票处 大屏幕上详细注明了 目的地、票价、车型和发车时间 机场快线售票处。 旅客购票后 可在旁边的候车厅等待 候车厅内设有母婴室、卫生间 按摩椅、超市等设备，方便旅客使用 20家餐饮进驻枢纽站 试运营期间一碗面5元 在枢纽站内 随处可见的就是各种各样的餐饮店 据了解 目前已经有20家餐饮店 入驻枢纽站，后期预计达到40家 记者从美食小镇、阿不旦抓饭两家餐饮店了解到，从16日到19日早上，这两家店销售额分别为2万、1.6万余元。
枢纽站内的餐饮店。 乌鲁木齐国际机场分公司商业开发部运营总监王磊介绍说，枢纽站内的餐饮不仅是同城同价同质量，试营业期间还打五折，10块钱的面现在是5元，折扣活动预计到月底结束。 “除了餐饮方面，目前正在引进护肤品、化妆品、户外服装等商家进驻；还有一些集中的店面要专门召集新疆本地特色商家，打造‘新疆最后一站购物区’，主要出售鲜干果；在地铁口处的1000平方米区域，计划设置成中亚五国产品的销售区，让旅客有多种选择。”王磊说，我们准备把这里打造成休闲购物娱乐的综合商业体，不仅要面向进出站旅客，还要面向周边覆盖面5公里内的小区。 旅客除了出租车 还可选择这些交通工具
记者在枢纽站内了解到 旅客到达枢纽站后 可乘坐多种交通工具出发 并了解到 不同交通工具的票价和出发信息 机场快线 石河子，票价80元，车型分16座奔驰、18座宇通、51座大巴，首班早上10：30发车，末班23：00发车； 奎屯，票价100元，车型分16座商务、50座大巴，首班13：30发车，末班22：00发车； 独山子，票价100元，车型分14座福特、51座大巴，首班11：10发车，末班16：10发车； 克拉玛依，票价120元，车型为6-8座商务车，购票后40-60分钟发车； 乌苏，票价120元，车型为9-13座福田，首班12：30发车，末班22：00发车。 市区快客 途经木材厂—乌鲁木齐站—友好—明园—红山—碾子沟—火车南站； 票价20元，20-30分钟一趟，客满提前发车。 地铁 途经乌鲁木齐国际机场—大地窝堡—宣仁墩—三工—迎宾路口—植物园—体育中心—铁路局—小西沟—中营工—新疆图书馆—八楼； 首班8：00发车，末班22：00发车，最高票价5元。 公交车 27路：途经乌鲁木齐国际机场—管理站—九运司—机修厂—立交桥—迎宾路—移动呼叫中心—六十七中—百商—轻机厂—葡萄园—机械厂—百园路—和钢家属院—森林总队—锦州东路—安装公司—杭州路—勘测大队—电信中心—通用厂—政法学院—天津路—天津路口—大成小区—祥平大厦—新洲城市花园—百商购物中心—河滩路—百万庄—装饰公司—友好花园—一号立井—宏怡花园—王家梁市场 51路：途经乌鲁木齐国际机场—管理站—九运司—机修厂—立交桥—迎宾路—科技园路口—石油新村—开发区口岸—外运司—汽配城—军企公司—天山五交化—旧货市场—机电市场—黑山头—水泵厂—油运司—大修厂—中心血站—头宫—博物馆—明园—西虹路—新疆日报—文化宫—冷库—长江路—钱塘江路—建机厂—团结路—新华南路—英阿瓦提路口—动物园 除此之外，机场还有这些消息与你有关 4月1日起，乌鲁木齐航空将全面实行差异化定制服务，届时，所有航班部分舱位免费托运行李额将调整为10公斤，机上餐食配备标准也有新变化。 1 免费托运行李额 根据差异化服务相关政策，自3月25日（含）起购买乌鲁木齐航空4月1日（含）之后航班客票的旅客，其免费托运行李额将根据不同等级的舱位及票价，形成三个梯度，即10kg/20kg/30kg，旅客可根据出行需求自主选择。
在出行过程中，建议旅客提前预估携带行李额，如需额外购买，可在航班起飞前2小时（不含）以外，通过乌鲁木齐航空官方网站、微信公众号及客服热线95334购买预购行李（客票须未办理值机），或者在值机柜台处购买逾重行李（航班截载前均可购买）。
2 取消供应飞行3小时以内 航班的免费餐食 在机上餐食服务方面，实行差异化定制服务后，乌鲁木齐航空将在计划飞行时间3小时及以上航段（且在用餐时间），正常提供免费餐食服务；取消计划飞行3小时以内航段的免费餐食供应。同时为丰富客舱餐饮服务，乌鲁木齐航空将在部分航线增加点心盒、牛肉干、巧克力等特色零食，咖啡、椰汁等饮品付费服务，有购买小吃、零食、饮料等需求的旅客，也可在客舱内进行购买。
坚持从旅客实际需求出发，坚持践行真情服务，全面实行差异化定制服务后，乌鲁木齐航空对特殊旅客必须携带的辅助器具（折叠轮椅、手杖、假肢、婴儿车等）给予免费携带，担架旅客的免费托运行李额为所占座位的免费托运行李额总和，婴儿旅客仍享有10kg免费托运行李额。具体细则，旅客可致电乌鲁木齐航空官方客服热线95334进行咨询。
一般机票其价格主要由两部分决定，一部分为航材、航油、飞机起降等运营费组成的不可控成本，一部分为人力成本、机上餐食、行李托运等服务项目构成的可控成本。对于旅客而言，传统机票默认含有餐食、免费行李托运额等服务项目，但当旅客不需要此类附加服务时，这部分已包含在票价里的费用即为浪费支出。
乌鲁木齐航空实行差异化定制服务，将附加服务的选择权交与旅客，旅客可自由搭配、按需选购，不再为不必要的服务付费。变传统“整体定价”“打包服务”的消费形式为更加灵活的差异化定制服务，乌鲁木齐航空旨在更好的满足旅客出行需求，为旅客提供“安全、快捷、贴心”的出行体验。
在开展服务创新的同时，乌鲁木齐航空也致力于不断提高航班运行品质。根据中国民航局公布的2018年国内主要航空公司正常率排名，乌鲁木齐航空以85.45%的成绩排名全国第二，这是继2017年以84.56%的正常率位居全国主要航司正常率排名第三后，乌鲁木齐航空再次榜上有名。
立足新疆，服务全国。截至目前，乌鲁木齐航空已安全运输旅客逾700万人，安全飞行12万小时，开通乌鲁木齐飞往喀什、武汉、海口、西安等地的多条航线。未来，在扩大机队规模、开拓航线网络的同时，乌鲁木齐航空将积极创新经营模式，提升企业竞争力，努力为旅客提供更具个性化、定制化的高品质服务。 |
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来自： aabbcct > 《旅游、风景、建筑》
