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多数人科目二考试中如果能理解这个项目的技巧方法就己成功了大半！倒车入库就是我们多数朋友们在科目二学习过程中认为的“难点”。具体操作方法文字不易表述，这里只说一说正确的进库方法:考试挂科在倒库上面的学员往往是因为'车身出线”而被判零分，这是因为你从起点进库过程中车体转弯的幅度小，造成车体在进库的一刻是倾斜的，所以很容易触碰库角或边线。   正确的方法是把转弯孤线画大一些，在车体进库前就将车调正，然后回正方向轻松进库即可。这就要求你在起点开始打死方向的时机要掌握好，'早打早回，太晚了调修的余地都没有，直接挂掉，太早又容易倾斜，可以稍早一点留些余地，再回些方向做适当调正。  用正确方法练习事半功倍，错误方法多走弯路。不妨试一下，有效便用，无效也仅供参考。感谢邀请！  我考科二时感觉倒库最难，不是打早了就是打晚了，左倒库还容易点，因为你进项目的时候，车身正不正，离库边线的距离好把握，右倒库出来时，距离很近不好调距离和车身。因为离库边线的距离不同，影响到你打死点的位置。入库后不要计较多完美，即使车身斜着也没关系，只要没压线就行，我第一次入库就是看车身斜，想调调结果出线挂了。科二我觉得提前去看看考场是很有必要的，花钱试试场地更好，就当那补考费了，有的场地是有作弊点的，考试前注意下，最好教练带着。我练车时练得最差，但幸运的是，练得好的没过，我过了。科一到科四没交补考费。 |
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