大渡桥横铁索寒

  红军不怕远征难，
万水千山只等闲。
五岭逶迤腾细浪，
乌蒙磅礴走泥丸。
金沙水拍云崖暖，
大渡桥横铁索寒。
更喜岷山千里雪，
三军过后尽开颜。

相传清康熙四十四年（1705年）九月，清朝康熙皇帝为统一国土，加强川藏交流，方便川藏百姓来往，启动国家重大工程，调集了荥经、汉源、天全等县能工巧匠用时一年建成了泸定铁索桥。

清康熙四十五年（1706年）四月，大渡河上的首座桥梁建成，康熙皇帝取“泸水”、“平定”（平定准噶尔之乱）之意，御笔亲书“泸定桥”三个大字，并将字体立御碑于桥头，碑文正文为“泸定桥”，横批为“一统河山”。

那么100多米的铁索是怎样架起来对接拉直的呢？对此只有两种说法，第一种就是把绳子穿进竹筒里，再把绳子拉到河对岸，将铁键绑定在竹筒上，顺着绳子拉竹筒，铁链就跟着过到对岸了，再用绞盘拉直铁链，固定，就成了。

第二种是事先打造好铁链，用绳索量定好长短，两岸修筑好伏龙桩，然后在枯水期快速架起简易木板桥，再拉好铁链固定，之后拆除简易木板桥就是了。

可能很多人会有疑问，那时候的铁链为什么不容易烂?而现在的钢筋铁链放在露天风吹雨打，一两年就烂了。其实这是当年康熙皇帝的一种措施，建造泸定桥时，担心有人从中克扣捞油水，影响泸定桥的质量。于是泸定桥的铁索，每一环都刻了制造工匠的名字。

假如某一环出了问题是要杀头的，以后哪一家出了问题都能找到人。找到问题后果是很严重的，很可能要株连九族，一家人都跟着遭殃。所以才会有那么高的质量。古代工匠几乎是拿命来建桥的。