2001年,新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题,开启了我国新能源汽车发展新篇章,国家出台了一系列的扶持政策、制定技术发展路线、引导企业发展新能源汽车,经过近二十年的发展,我国新能源汽车产业发展取得了可喜的成绩。 年产量从2010年的0.72万辆增长到2017年的79.4万辆,产量成倍增长,并且产量占比达到了2017年汽车总产量的2.7%,连续三年居世界首位。 乘用车主流车型的续驶里程从最初的100多公里提升到300公里以上,与国际先进水平同步。 骨干整车企业都已经建立完善的新能源汽车正向开发体系,新能源整车、动力电池骨干企业研发投入占比达到了8%以上,高于行业世界的平均水平。 下面 就跟着小编一起来看看 成都新能源汽车产业发展及推广应用情况…… 我市新能源汽车产业取得了长足的进步,发展至今已有10户新能源汽车整车生产企业,26户零部件及充电基础设施生产企业,形成了较为完整的产业链。并且多个新能源汽车整车项目落户我市,预计建成后可实现新能源汽车年产能143.5万辆。2017年我市新能源汽车产量0.82万辆,其中主要以“王牌牌”、“雅骏牌”的纯电动物流车和“野马牌”的乘用车为主。 据统计,截至2017年底,全国新能源汽车保有量达153万辆,占汽车总量的0.7%。其中2017年新能源汽车新注册登记65万辆,同比增长了24.02%。据不完全统计,北京、深圳、上海新能源汽车保有量均超过10万辆,广州市新能源汽车保有量超过5万辆。我市新能源汽车保有量达4万余辆,其中2017年新能源汽车新注册登记2.15万辆,同比增长了94.6%。 2017年全国公共类充电基础设施保有量达21万个,北京3.0万个,上海2.6万个,广州2.9万个,深圳2.3万个,西安2.2万个,杭州0.9万个,武汉0.6万个,重庆0.5万个。 我市累计建成充(换)电站296座,充电桩1万余个,其中2017年新增充(换)电站99座、充电桩4852个。
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