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目前我国新能源汽车的产品质量日渐提升，尤其是续航里程方面较之前的产品有了大幅增长，加大了消费者购买的信心。近年来，在电池成本没有明显增加的情况下，新能源汽车的行驶里程从最早的120公里，逐步提升至200公里，再到300公里，一些去年上市的新能源汽车产品的续航里程甚至突破了400公里大关。随着新能源汽车补贴政策的逐步调整，新能源汽车产品进一步升级和技术高端化将成为大趋势，特别是新型动力电池产业化，轻量化，推动智能网联化等方面，有望在未来一段时间内迎来突破。 据中国汽车工业协会日前发布的数据显示，我国新能源汽车产业今年以来保持了高速增长。1-5月份，新能源汽车产销均完成32.8万辆，比上年同期分别增长122.9%和141.6%。其中纯电动汽车产销均完成25.0万辆，比上年同期分别增长105.1%和124.7%。我国新能源汽车产销量从2011年的0.8万辆到2017年的近80万辆，增长近100倍。 图片1 数据来源：电动汽车资源网 政策走向 迄今为止，我国针对新能源汽车产业已经出台了多项强力的支持措施。在消费者购置新能源汽车继续免征购置税、实行双积分管理、购车摇号以及一些地方开展的新能源汽车免停车费、过路费等政策的推动下，新能源产业的发展驶上了快车道。为推进新能源汽车发展，今年新能源汽车领域围绕基础设施建设、模式创新等方面或还将连续有重要政策出台，以推进新能源汽车成本降低和服务质量提升，进一步促进在新形势下新能源汽车的拓展。 6月12日，新的新能源汽车补贴政策开始正式实施。根据财政部等4个部门此前公布的方案，纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴，对于续航里程大于等于300公里的车型给予更高的补贴。 |
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