|
真的！ 这是真的！ 早上北京豆汁炒肝儿~ 中午青岛来一顿海鲜大咖~ 晚上再回北京吃烤鸭~ 不是梦了呀！ 你问为什么？ 因为青岛与北京 真的迎来三小时交通经济圈啦！ 北京南至青岛北 将实现3小时以内到达 旅客往返北京和青岛将更加方便快捷  在4月10日调图后，原北京南-青岛G2085次，调整为北京南-青岛北G205次，列车全程一站直达；原青岛—北京南G200次改由青岛北站始发，车次改为G206次。 北京南—青岛北间由现在的4时45分缩短至2时58分，压缩1 小时47分；青岛北—北京南间旅行时间，由现在的5时09分缩短至2时58分，压缩2小时11分。 运行时间压缩，使G206次终到北京南站时间将由23:43提前至22:18，更方便了旅客换乘和出行需求。 （温馨提示：具体车次时间以车站公告为准！） 4NO70001 北京南站 G205 青岛北站 Beijingnan Qingdaobei 2019年04月10日17:55开 04车10F号 网 限乘当日当次车 3201000N111111 北京铁路售 4NO70000 青岛北站 G206 北京南站 Qingdaobei Beijingnan 2019年04月10日19:20开 04车10F号 网 限乘当日当次车 3201000N011111 北京铁路售  青岛加速度，兰州也快马加鞭。 北京西—兰州西G427/8次列车改为大站快车，沿途只停靠石家庄、郑州、西安三个省会城市。由此， G427次压缩运行时间41分，G428次压缩运行时间1小时10分。兰州到北京的距离，只剩不到八小时！ 与此同时，去年年底刚刚开通运行的京哈高铁承德至沈阳段，新增周五至周一高峰期高铁列车1对，始发时间进一步优化，首次实现了承德到沈阳间当日往返！ G3701次承德南——沈阳的列车调整为平泉北站停车，届时平泉北站停靠列车由原来的4趟增加至5趟，进一步方便平泉与承德间人员往来，加强京津冀与东北老工业基地的联系。 还有还有！！ 4月10日新图实施后，津保铁路新增高峰线列车4列，总数由现在的88列增加至92列。其中，地处雄安新区的白洋淀站增加10趟列车停靠，此外还新增高峰线3趟列车停靠。白洋淀站停靠列车将达到52趟，为助力雄安新区建设进一步提供运力保障。 京津冀地区另新增高铁、客运专线高峰线列车5.5对：分别为：北京西—邯郸东G9061/G9062次列车1对；北京西—石家庄G9063/G9064次列车1对； 天津西—石家庄G9071/G9074次列车1对；石家庄—唐山G9072/3 G9074/5次列车1对；天津西—德州东G9077次列车1趟； 德州东—唐山G9078/9次列车1趟；唐山—天津西G9080次列车1趟。 你以为这就结束了吗？ 当！然！没！有！  为满足延庆2019年园博会交通出行需求，重新调整S2线列车运行图，周二至周四增加列车1.5对，由现在的8对增加至9.5对；周五至周一，由现在的12对增加至12.5对，进一步方便区域内人民群众出行需求。 另外，针对包头—杭州Z284/1次列车在天津西站上下车客流较大特点，停站时间由3分延长至6分。优化调整阜新南—北京东K916次进京时刻，取消三河县、燕郊停站，压缩运行时间46分钟，列车终到北京东站时间由8:55提前至8:09。 以上这些都是客运方面的调整 还有关于货运的哟~ 在进一步加大大宗货物运输实施“公转铁”力度，更好满足市场需求和企业生产经营需要的同时，铁路部门也继续将货运增量与持续巩固并扩大“蓝天保卫战”成果有机结合起来。在4月10日新图实施后，唐呼线万吨列车将新增11对，较原28对增加近3成，达到39对，列车运行时间间隔缩短为10分钟。仅此一项每日将再为区域内减少近2000辆重载车辆的使用，不仅确保了运能运力保障，也必将进一步巩固和扩大京津冀“蓝天保卫战”成果。 |
|
|
