为抢救业务，西门子要支持中国建造燃气轮机了！

由于大型燃气轮机业务剧烈下滑，德国西门子集团已计划在本国裁员2900人。与此同时，中国正在进行“以气换煤”的发电厂改造，是燃气轮机的一片新兴繁荣市场。西门子希望能靠中国业务挽救动力燃气部门的颓势，主动提出愿意提供技术支持。德媒《柏林晨邮报》为此做出如下报道。

德国西门子集团正在加强与中国国家电力投资集团（SPIC）在电厂建设方面的合作关系，想要帮助中国建造中国自己的大型燃气轮机。第一台原型机预计于2023年交付，西门子希望，届时作为回报，能够获得进入中国蓬勃发展的电厂市场的机会。

西门子集团首席执行官Joe Kaeser本周二（3月26日）在北京与国家电力投资集团董事长钱志敏签约。西门子方面表示，这是一场“全面合作”。

Joe Kaeser（图源：维基百科）

很长一段时间以来，Kaeser都在为西门子萎靡不振的电厂业务寻找助推力。由于全球范围内的大型涡轮机订单数量都在减少，西门子已打算在德国裁员2900人，其中700个名额落在柏林。

而中国被认为是一块利润丰厚的电厂业务市场。为了控制大都市的恶劣空气质量，中国希望用更清洁的天然气技术即燃气轮机替换掉旧的燃煤炉，这是一项艰巨的任务。西门子发言人表示：“中国占有全球燃气轮机市场的30%。”

如今西门子集团希望从这片繁荣之中受益。去年夏天，西门子已经与中国国家电力投资公司签署了谅解备忘录；现在，伙伴关系变得更加具体。中国国家电力投资公司子公司——中国联合重型燃气轮机公司正在计划为中国国内市场开发自己的燃气轮机，西门子准备为之提供技术支持。

“我们不把技术卖给中国。”西门子发言人解释道。但中方可以使用西门子的设备来最终造出国产燃气轮机。以后，大批德国员工也会前往中国工作，以支持他们的中国同事，中国工人也将前往德国接受培训。目前，西门子工程师正在位于米尔海姆的工厂开发大型燃气轮机，这些轮机最终将在柏林制造出来。

西门子集团首席执行官Joe Kaeser本周二还表示：“这份协议是我们几十年来与中国公司成功进行技术合作的又一个重要里程碑。双方的目标是最终超越今天宣布的协议框架，建立更长期的伙伴关系。”发电厂氢能和能源管理的数字化已在计划之中。

图源：《经济学人》网站

中国国家电力投资公司是中国五大公用事业公司之一，产能为126千兆瓦，占全国电力生产的7.5%。

目前，虽然中国电厂从煤到气的转型还能够提供利润丰厚的订单，但西方由于正在转向风能和太阳能等可再生能源，对大型燃气轮机的需求量已经呈断崖式降低了。西门子、通用电气和三菱重工等大型燃气轮机制造商为此深受困扰。

对于西门子而言，现在只有服务部门的利润才能缓解燃气轮机方面的亏损。在2017/18财政年度（截至9月底），西门子动力燃气部门的利润下滑了四分之三，仅为3.77亿欧元，销售额萎缩19%，为124亿欧元。

（欧洲时报德国版关梦觉综合报道，转载请注明公众号GermanReport）

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