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NASA宇航员从国际空间站拍摄马斯克的“龙飞船” 犹如暗夜幽灵!

 泊木沐 2019-03-28

图中的小黑点就是SpaceX的龙飞船。这是在日出时刻拍摄的。

据外媒Cnet报道, 美国宇航局(NASA)宇航员Anne McClain 周日在Twitter上发布了一张令人叹为观止的图像,并配文称:“人类太空飞行新时代的曙光。” 这张图像是在SpaceX载人龙飞船 Demo-1首次接近国际空间站进行对接时所拍摄的,展示了这个创造历史的测试任务。

McClain的照片揭示了地球的弧形水平线,载人龙飞船 Demo-1完美地成为光芒的阴影。自2011年航天飞机计划结束以来,美国就没有再从本土进行载人航天发射。而此次测试成为NASA商业载人计划的一个重要里程碑。

作为SpaceX 载人龙飞船Demo-1测试任务的一部分,三名停留在国际空间站上的宇航局周日首次在太空中进入SpaceX乘员舱。

虽然NASA发布了从发射到停靠的所有内容,McClain在国际空间站拍摄的SpaceX载人龙飞船 Demo-1图像应该是此次测试飞行中最令人难忘的画面之一。

这是一张将任务的所有部分联系在一起的美丽照片:地球、载人龙飞船Demo-1和国际空间站。

载人龙飞船Demo-1计划在国际空间站停留共五天,然后返回地球溅落在大西洋。如果一切顺利,那么NASA和SpaceX将会在年中尽早进行载人测试飞行。

NASA为什么这么热衷于扶持私人航天?

2011年7月21日,随着“阿特兰蒂斯”号航天飞机在肯尼迪航天中心的降落,整个航天飞机全部停飞,从此,强大的美国失去了载人航天的能力。

今后飞国际空间站咋办呢?这时,昔日的宿敌俄罗斯伸出了橄榄枝,俄罗斯有成熟可靠的载人“联盟”飞船。当然,这可不是免费的午餐。据说,刚开始的费用是每位宇航员2000多万美元,今天的价格已经暴涨到了8000多万美元。

因此,美国宇航局非常希望包括SpaceX在内的国内私营企业能够挑起大梁,让美国再次获得在本土发射载人飞船的能力。当然,SpaceX也是收费的,但价格比俄罗斯“联盟”飞船便宜,况且能够肥水不流外人田。除了SpaceX之外,美国宇航局还支持了波音公司的飞船建设工作。

因此,美国宇航局在各方面都给予SpaceX等私营企业的大力支持,在未来,也期望通过市场竞争,使载人航天的价格回到合理水平。这样,美国宇航局也能够腾出更多精力进行深空探索等更前沿的研究。

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