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图中的小黑点就是SpaceX的龙飞船。这是在日出时刻拍摄的。 据外媒Cnet报道， 美国宇航局（NASA）宇航员Anne McClain 周日在Twitter上发布了一张令人叹为观止的图像，并配文称：“人类太空飞行新时代的曙光。” 这张图像是在SpaceX载人龙飞船 Demo-1首次接近国际空间站进行对接时所拍摄的，展示了这个创造历史的测试任务。
McClain的照片揭示了地球的弧形水平线，载人龙飞船 Demo-1完美地成为光芒的阴影。自2011年航天飞机计划结束以来，美国就没有再从本土进行载人航天发射。而此次测试成为NASA商业载人计划的一个重要里程碑。
作为SpaceX 载人龙飞船Demo-1测试任务的一部分，三名停留在国际空间站上的宇航局周日首次在太空中进入SpaceX乘员舱。 虽然NASA发布了从发射到停靠的所有内容，McClain在国际空间站拍摄的SpaceX载人龙飞船 Demo-1图像应该是此次测试飞行中最令人难忘的画面之一。 这是一张将任务的所有部分联系在一起的美丽照片：地球、载人龙飞船Demo-1和国际空间站。 载人龙飞船Demo-1计划在国际空间站停留共五天，然后返回地球溅落在大西洋。如果一切顺利，那么NASA和SpaceX将会在年中尽早进行载人测试飞行。 NASA为什么这么热衷于扶持私人航天？ 2011年7月21日，随着“阿特兰蒂斯”号航天飞机在肯尼迪航天中心的降落，整个航天飞机全部停飞，从此，强大的美国失去了载人航天的能力。 今后飞国际空间站咋办呢？这时，昔日的宿敌俄罗斯伸出了橄榄枝，俄罗斯有成熟可靠的载人“联盟”飞船。当然，这可不是免费的午餐。据说，刚开始的费用是每位宇航员2000多万美元，今天的价格已经暴涨到了8000多万美元。
因此，美国宇航局非常希望包括SpaceX在内的国内私营企业能够挑起大梁，让美国再次获得在本土发射载人飞船的能力。当然，SpaceX也是收费的，但价格比俄罗斯“联盟”飞船便宜，况且能够肥水不流外人田。除了SpaceX之外，美国宇航局还支持了波音公司的飞船建设工作。 因此，美国宇航局在各方面都给予SpaceX等私营企业的大力支持，在未来，也期望通过市场竞争，使载人航天的价格回到合理水平。这样，美国宇航局也能够腾出更多精力进行深空探索等更前沿的研究。 |
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