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很多消费者朋友都发现，纯电动车在起步的时候是非常快的，比传统的燃油车还要快多了。但是纯电动车的极限速度却要比传统燃油车更低，那么这是为什么呢？  首先第一个原因，那就是纯电动车的电机本身特性所决定的。要知道纯电动车所使用的变速箱，都是固定比的变速箱，而固定比的变速箱，挡位只有一个挡位或是两个挡位，而且纯电动车所搭载的动力电池组也会限制纯电动车电机最大功率的持续发力，因此电动机的极限时速就受到了限制，而且对于纯电动车来说，极限时速够用就可以了。  再者是因为，需要保护电机或是动力电池组。车速越高，那么就意味着动力电池组输出的电流越大，而电机或是动力电池组所能接受的最大电流都是有限制的，所以说不能够让车辆达到过高的车速，否则很有可能会对车辆的电机或者是动力电池组造成一定的损伤。因此BMS电控系统或者是电机里的电芯，都会对电流进行限制，以防产生过大的电流损害电机或是动力电池组。另一方面，如果在极速时候不对电机加以限制，那么就很有可能导致车辆的综合续航里程极速下降，那么这会对人们用车体验造成不小的影响。  正常来说，纯电动车的极限速度确实要比传统燃油车更低，但是也有不少极限速度很高的车型。比如说特斯拉汽车旗下的Model S，最高速度达到了250km/h，宝马汽车旗下的宝马i8的最高时速也有250km/h；国产的前途汽车旗下的前途K50，最高速度则是达到了200km/h。 综上所述，纯电动车的极限速度比燃油车低，是由于电机本身特性，电流保护等原因决定的，而且纯电动车中也不乏一些极限速度很高的跑车。 本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。 （运营人员：朝三） >>>>>>>>>>>>>> |
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