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双十一“买买买”过后，另一场战争才刚刚打响。截至今天，双十一订单仍有部分在路上。在买家拆包裹的狂欢背后，是快递物流行业面对工作量激增的烦恼。 尽管工作量越来越大，但当前的快递行业，没人敢真正涨价。前有激烈的同质化竞争，用户更换快递公司的成本极低，后有京东等新玩家虎视眈眈，在营收压力下，快递公司并不敢贸然对消费者涨价。
你付的快递费，并不全部归快递公司 加盟模式下（韵达、申通、圆通、中通），一单快递从收件到派件，总共经过“三道关”：揽件加盟商、总部干线、派件加盟商。三道关口之间没有隶属关系，每单快递从上一环节到下一环节都需要付费。 加盟制快递的结算流程（以圆通为例）：
你付的快递费中，快递公司总部只能从中收取一部分归自己所有，其他都是加盟商瓜分。 从上图可以看出，快递公司总部只收到了三项费用，其中一项还是代收。那快递公司最终毛利率有多高？ 一单快递的成本构成
根据圆通2017年年报，其营业成本各项占比如下图。从图中可以看出，各项成本中最高的是运输成本，其次是网点中转费、中心操作成本。
具体到每一单快递，2017年圆通平均每单收入为3.68元，单票快递产品成本3.29元，单票毛利0.39元，相比2016年的0.47元下降了近20%。 快递公司在不断拉低快递费的下限 中国消费者享受着世界上性价比最高的快递服务。2016年，国家邮政局局长马军胜在介绍快递业发展情况是表示，十年以前，中国一件快递要30块钱，十年过去了，中国一件快递件12.8元钱，相当于世界平均水平的五分之一。 国家邮政局的统计数显示，2008年快递平均单价约27元，到2018年10月，平均单价已降至11.4元。 10月10日，中通快递发布公告称，因受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，同时为了进一步提升服务质量，保障客户利益，中...... 当前我国的物流行业发展是十分畸形的，一方面物流业以六倍于GDP的增速在快速发展，成为经济发展的重要推动剂；而另一方面物流行业从业者却从在“贡...... 京东快递员未按规定上门送货 与客户起争执被辞退,快递员 网购 京东 快递柜...... 随着电商平台的兴起，快递行业也迎来了春天，不少的快递公司出现，在派单上去年我国快递总派单就达到了500亿件，再次问鼎世界第一。提起快递公司我...... 现在快递行业竞争非常激烈，大鱼吃小鱼的局面，一直存在。近期，有消息称国通快递发布停工放假通知，报告显示，自2018年以来以来公司经营困难，处...... |
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