复飞没得商量！我国率先叫停波音订单，转头与空客签350亿大单

3月21日，我国下达了一个命令，中国民航局发布一份明传电报，宣布暂停受理波音737MAX8飞机适航证申请，我国是首个叫停737MAX机型适航证申请的国家，这也是继我国宣布停飞波音737MAX客机之后的第二条禁令，也是对之前停飞禁令的一个补充。原因相信大家都很清楚，3月10日，埃塞俄比亚航空公司发生的严重坠机事故，让我们对波音737MAX这款客机充满了不信任感，为了保障民众的生命安全，我们必须停飞。

埃航坠机事故发生之初，全世界都纷纷表态，对737MAX进行停飞，但是最近波音公司却隐隐有想要复飞的想法。3月25日，波音公司邀请全球航空业人士参与在美国华盛顿举行的关于737MAX改进计划的会议，这很明显是波音公司为了复飞迈出的第一步。但是我国用实际行动证明，在中国，想要复飞，没得商量！在这件事上，我国的态度很坚决，我国作为波音737MAX在全球最大的客户，第一个站出来宣布停飞，已经表明了我国的态度。

波音公司的这种做法在国际社会上也引起了很大的不满，去年印尼狮航坠机事故之后，外界对波音737MAX提出了质疑，认为它存在很大的漏洞，但是并没有引起波音公司的重视。今年埃航坠机之后，波音公司迫于无奈停飞了737MAX8客机，可才半个月左右的时间，波音又想要复飞，这让家属们怎么想。所以在波音发出邀请之后，印尼直接表示不会参加，印尼鹰航也宣布将不会再使用737MAX客机。

在我国，除了暂停受理波音737MAX8飞机的适航证申请，我国还率先叫停了此前与波音公司签署的还未交付的737MAX订单。而就在前几日，我国对法国进行了友好访问，并与空客公司签署了300架订单，其中包括290架A320系列以及10架A350系列飞机，届时会由国内的各个航空公司进行分配。不过我国做事留了一线，此次民航局下达的通知是“暂停”受理737MAX8的适航证申请，而并非永久取消，之后也可能会再次使用。不过目前我国已经在空客订购了300架客机，就是恢复了737MAX8的适航证，还会不会继续使用也还是个问题。