大家好,这里是八爷看世界。在中国城市发展的过程中,城市群的理念被愈加的重视,粤港澳大湾区的建设就是其中的一个缩影。中国的城市群中,长三角无论是人口还是面积,于全世界的范围内体量都是巨大的,不过其发展也是受到了很多的限制,若是不着手解决的话,未来很难在城市群中脱颖而出。 根据外国城市发展的一些经验,“区域经济一体化”的本质就是要打造一个无限制流动的市场,基于这样的标准,城市群首先要实现的就是交通上的连接。上世纪末期的时候,沪宁高速的开通极大的拉近了上海和江苏的距离。后来的江苏省也是凭借着上海辐射出来的交通资源,将城市间的交通打造的非常好。 虽然在交通上的便利有了,但是城市群的发展还要面临着一些无形的阻碍,行政区和经济区之间的矛盾是很难调和的。每个城市都有自己的发展节奏,如此强行扭和在一起,势必会有一些不流畅的感觉。不过这些阻碍也在时间的消磨下,慢慢的被融会贯通,就目前的情况而言江苏和上海之间的距离已经很小了。 但问题是浙江的城市,目前来说人们提到长三角的时候,印象最深刻的还是江苏和上海,浙江的城市和上海之间的联系还是不够紧密。这也是长三角体量大的弊端了,跨越了多个省级行政区,城市在大方向上的政策都不同步,如何在微末的细节上统一呢,并且虽然现在大家都说互惠共赢,但其并不能完美实现,就是大方向的不统一。 这就是长三角目前最大的问题了,其应该在整体规划上尽快达成统一,不然等到粤港澳大湾区崛起之后,国家的资源倾斜下去,长三角会被甩得很远很远。所有的城市都面临这个问题,外国也不例外。好了,本期内容就到这里,喜欢的请点击收藏或者关注哦。 |
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