最给国人长脸的自主品牌，一年赚老外上千亿，国内却非常低调

自从改革开放以来，我们的经济发展就非常的迅速，各行各业还有大家的生活都发生了很大的变化。其中汽车行业的发展也非常不错，整体才大力发展了二三十年，但是在各方面已经接近老牌的合资车，虽然说没有人家几百年的技术沉淀，但是在造车能力上还是有很大的改进的。也是因为在外观、质量、还有口碑上都有了不错的提高，所以这几年国产车的销量节节攀升。但是在整体占比上还不是很高，国内市场主要还是合资车的天下，尤其在中高端市场。不过看着我们辛苦挣得钱进了老外的腰包，难受也没办法，不过有些国产车走出国门去挣老外的钱，其中最给国人长脸的自主品牌，一年赚老外上千亿，国内却非常低调

这个品牌就是奇瑞汽车，奇瑞在1997年才成立了，开始的时候和丰田、现代还有其他国产车一样，也是走模仿的路线稍微低端的车，但是奇瑞并没有山寨到底，而是认识到拥有自己技术的重要性。所以奇瑞在转型期，就开始主打正向研发这个非常耗钱耗时间的一种方式，希冀能够用于自己的技术。虽然开始的时候，因为缺少经验和技术的欠缺，奇瑞在品控上不如人意，问题很多，让大家吐槽了很多年。

但是奇瑞一直都非常低调，一直在正向研发积累自己的技术，不过随着能力的提升，奇瑞汽车这几年在技术、专利还有产品质量上，在国产品牌中都是在前列的。不过和很多技术宅一样，就专注技术，在营销上奇瑞欠缺在国内如此激烈的竞争中，难免有些吃亏，不过奇瑞汽车的表现市场反响还是很不错的，像艾瑞泽、瑞虎等车型口碑非常好。

而且奇瑞也算是国产车最早一批走出国门，开往国际市场的，而且奇瑞这几年这国外的销量和营收非常可观，已经连续16年是国产品牌出口量第一的汽车品牌了。在2018年的出口排行上，奇瑞依然是第一，总共出口量在126993辆，增长了18%。相比其他自主品牌，奇瑞出口量大很多，而且累计出口了140万台，整体的营收过了上千亿，非常的争气啊。

同时其他自主品牌也开始出口，像江淮就出口了53671辆，而国内火热的吉利，也因为多次的收购动作，国际名声打开，出口量同比高了5倍，有7005台。从不断增长的出口量可以看到，国产车的进步还是很大的。