2019-03-27 11:38:09 “建筑不会表达任何真理 只表达缔造它的那个社会的信心和自满” ——艾瑞克·霍布斯鲍姆 朝天门对于重庆相当于天安门对于北京的概念，一直都是重庆的门面。 作为重庆历史上十七座城门中最重要的一个，皇帝传圣旨到重庆钦差大臣都是在此上岸，因此这里被称为朝天门。同时作为重庆市最古老的长江渡口，它记录了传统的航道运输为这所内陆城市建设所做的贡献。 项目背景 重庆来福士广场项目基地正是位于长江和嘉陵江汇聚之处——朝天门。鉴于基地是重庆市最重要的历史标志，项目伊始伴随着重大的象征性意义，它代表了重庆地标建筑的变革与新生。  ▲项目所在区位 设计意向 萨夫迪建筑师事务所（Moshe Safdie Architects） 承接了重庆来福士广场的项目设计 重庆位于长江、嘉陵江两江夹峙的渝中半岛 像一艘航行在河流中的大船 朝天门位于“大船”的最前端 而即将建成的来福士综合体 将成为这艘大船未来的新船头  ▲摩西·萨夫迪的设计手稿图 © Safdie Architects  朝天扬帆 8座弧形塔楼临水向北，宛若帆船桅杆 象征人们对曾经乘风破浪的中国古舰船的回忆 引领着这座城市扬帆起航 面向南面的塔楼群形成内弧面 形成一种拥抱城市的姿态  ▲重庆来福士空中摩天大楼 © Safdie Architects 项目特点 作为全球最大最贵的来福士 重庆朝天门建筑面积104.4万㎡ 项目的总投资预计约为240亿元人民币  ▲1~6层平面图© Safdie Architects  ▲朝天门区域交通规划图 红色线条：连通南北和东西向道路的高架 桥黄色线条：长滨路和嘉滨路快速环线 © Safdie Architects 最高的两座塔楼约360米,其他6座高约250米 是一个集住宅、办公楼、公寓、酒店、商业 地铁、公交枢纽、邮轮码头 为一体的超级城市综合体  ▲功能分析© Safdie Architects 这8栋塔楼“腰身”弧线的挑战巨大 每座塔楼弧度不同 每3-5层楼就需更换一个角度 朝北最大倾斜角达14°朝南最大倾斜角达负10° 角度共变化24°勾勒出塔楼 “风帆造型”   ▲项目模型© Safdie Architects 其中4座塔楼顶部 由300米长景台“水晶连廊”相连 规模等同一座横向构建1.5座埃菲尔铁塔 被誉为世界一个奇迹  ▲项目模型© Safdie Architects 国内首个超200米高空超长超重弧形观景天桥 将拥有270°天际观景台，50米无边际泳池 可以在高空俯瞰“3D魔幻”重庆 手可“摘星”感受重庆滨江璀璨夜景 ▲水景连廊剖视图© Safdie Architects 空中“水晶连廊”不仅有观景的功能 还有个更重要的作用——为塔楼抗震 它和4幢连体塔楼共同构成的 “摩擦摆式支座+阻尼器”技术在国内尚属首次 采用了“钟摆”原理 就像一把“巨锁”牢牢固定住几幢高 ▲项目模型© Safdie Architects 整个大楼的北边将种满绿色植物 成为南望渝中半岛一处标志性的立体绿墙 侧面则采用横隐竖明的半隐框玻璃幕墙 科技感与柔美共存 ▲项目模型© Safdie Architects 建设施工 不管建筑大师的设计如何精妙 从图纸上的灵感落实成为一片富生机动感的建筑群 更重要的要靠建设方的细致严谨和日夜努力 ▲建设中的重庆来福士© Safdie Architects 水晶连廊从2017年12月首次吊装起 被央视《新闻联播》、英国《每日邮报》、英国《卫报》 等国内外权威媒体争相报道 ▲2017年12月，首段水晶连廊钢结构成功起吊至250米高空 ▲外媒报道 ▲外媒报道 连廊横跨四栋塔楼，三段链接，两端悬挑 总用钢量1.2万吨,每段连接提升重约1100吨 水晶连廊分三次分别以液压同步整体提升 单次提升净高度193米，堪称世界之最 ▲建设中的重庆来福士© Safdie Architects 采用双曲异形幕墙 共约8000多片 多段整体吊装施工 内幕墙施工第一例 ▲2018年4月，连廊结构继续成型 ▲2018年5月，局部连桥悬挑开始搭建 ▲2019年1月25日，T1塔楼封顶，至此8栋塔楼全面封顶 期待与争议 大都市里新地标建筑面世 伴随期待和赞美的也有争议与质疑 屹立于朝天门的重庆来福士也不例外 ▲彻底改变从对岸看过来渝中半岛的传统经典天际线 ▲阻挡从市中心区观看两江汇流处的上佳视野 ▲重庆版的新加坡金沙酒店2.0版本（同一建筑师操刀设计） “未来之门” 设计师的初心，建设者的匠心 能否得到大多数重庆市民的欢心？ 唯有时间才能给出准确的答案
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