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海里全是水,跨海大桥的海底隧道是如何建成的看完佩服国人智慧

2019-04-02  君临天下1...

前段时间港珠澳大桥的顺利通车再次让全世界人民见证了中国如今的基建实力,港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的重要枢纽,全长55公里,全部从海上通过,其中甚至还包括一段海底隧道,于是就有人想问了,大海里全是水,所有材料放进去都有可能被冲走,那海底隧道又是如何建成的呢?

其实这个问题不只是在港珠澳大桥上出现过,在我国许多底下隧道里都有可能出现地下水的情况,关于如何解决这些地下水的问题我国工程师也是绞尽脑汁,最后选出了一个最普通,同样也是最实用的方法,那就是用抽水机将水全部抽走。

挖隧道的时候,工人们从海上开始,然后使用一种专门的盾构机器逐步向海底推进,将土壤运出洞外,这样就形成了一个个通道,然后利用千斤顶加压,再逐步向前推进,例如港珠澳大桥就是利用这种方法埋入了30多根管道,在海底进行拼接之后使之固定,进而形成贯穿海底的隧道。

修好了之后,工程师们会在海底的斜井底和最低处设置专门的抽水设备,一旦出现漏水情况就会开始工作,正是因为有了这种设备,所以一般的海底隧道都不会出现涌水事故。

由于这些工作大多都时在海底进行的,所以一般人根本无法感受到工人们付出的艰辛努力,正是因为有了他们才能使我国的交通更加便捷,我们也相信未来在他们的努力下,中国一定还会有更加宏伟壮观的跨海大桥诞生。

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