前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。中午胖哥接到客户电话说:早上出门办事把车停停车场,开车时车子突然启动不了,没任何反应。胖哥猜测是电瓶没电了,然后带上吃饭家当出去救援去。 胖哥十万火急赶到现场,经现场检查是起动机不工作,然后用拖车绳把车子拉着开回修理厂。 2007年别克凯越,行驶14万公里。胖哥这几天跟老凯越有缘了,院子里面停了5辆老凯越,有高温的、漏油的、怠速不稳、还有找不到问题的。 起动机维修步骤: 1.起动机位于发动机和变速箱的连接处,位置比较隐蔽。 2.拆下起动机,起动机是由两部分组成,电磁吸拉开关和电机。 3.先拆下上面防罩盖子,箭头标记为起动齿轮与大飞轮相连接。 4.电磁的线圈的尾部有三根接线端子,最长的端子为12V长电与电瓶正极连接,所以拆起动机前一定要断开电瓶线,防止长电正极拆装时扳手尾部碰到车身搭铁负极引发火灾。 5.这个里面就是电磁铁,点火钥匙拧动时电磁铁会通电产生磁力。 6.上图的电磁产生的吸力会拉动红色方框的磁极,原理类似于压跷跷板。 7.启动马达尾部,大家想想电机转动需要给旋转的转子供电,既能旋转还要摩擦供电就少不碳刷。
8.碳刷是消耗品,虽然起动机是汽车上最懒的部件,每次启动只需几秒钟。大家注意看碳刷已经消耗完毕,已经摩擦到后面的导线。 9.红色箭头标记为碳刷的摩擦面。碳刷是可以单独更换的,不过卖的地方比较少,一般需要车主自己慢慢去找。 10.胖哥的客户是幸运的,一个线圈损坏的。 11.两个对比一下,貌似可以用。 12.拆下来看看还能用多久,这东西胖哥也没有拆开过,不清楚里面的碳刷损耗情况。 看着还不错,磨损还不到一半。 来个对比,就这碳刷车子用报废也不用再换了。 13.按照顺序装好之后,用电瓶通电测试,那根细黄线就相当于点火钥匙控制线。启动机再装车前一定要先测试好,以免装好再返工。 胖哥总结:启动机用久了也需要保养,如果大家发现车子再启动时,启动机单向齿不能和发动机大飞轮快速分离,并发出短暂的“吱吱嘎嘎”声,说明起动机需要保养了。胖哥提醒各位朋友发电机一般不发电也是碳刷磨损,只需要单独更换,不需要更换发电机总成,配件自己某宝找。 欢迎大家咨询车辆维修保养问题,胖哥会在第一时间回复。喜欢的朋友可以点关注,后期有更多用车知识和大家分享。 |
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