手动挡变速箱离合器的常见故障简单总结为抖动、异响、丢转，维修成本不高离合器耐久性很强。首先看造成半联动起步抖动的原因： 手动挡汽车起步时需要油离配合，配合的目的是在踏板抬起让飞轮和摩擦片集合的瞬间变速箱制动力小于发动机运行的阻力。
这是所谓半联动的目的，而每一次半联动油门控制都不能做到极其精准，后果是飞轮和摩擦片会产生一定的异常摩擦，对于摩擦片而言就是磨损。久而久之随着磨损的加剧会导致摩擦片表面磨损不均匀、平面并不平整，造成这一问题之后再次半联动起步会出现摩擦结合打滑造成抖动，这是最常见的原因。 离合器异响的原因多见于离合器分离不彻底或分离轴承缺少润滑、以及轴承损坏，这些问题咩有好办法只能出现问题及时更换，不过这种故障的概率并不高， 造成丢转现象（转速升高、车速不升高）的原因多为离合器磨损严重，飞轮摩擦片和离合器摩擦片不能有效的贴合同步旋转；离合器动摩擦片磨损严重失去有效的摩擦传递动力的能力会出现打滑，打滑的后果是发动机飞轮高速旋转、离合器摩擦片低速旋转或不旋转。  一般出现深踩油门发动机转速正常升高但车速很慢说明丢转，起步或不能正常起步也能说明丢转。 除了这三种常见故障以外大部分手动变速箱没有大问题，至于离合器踏板变重一般是真空助力泵和踏板的连接位置缺少润滑出现生涩卡顿，或者是离合器踏板过高导致踩踏角度不对造成的疲劳，出现这种情况可以先尝试润滑和调整踏板高度是否能解决，不能的话再考虑助力泵是否故障吧。 手动挡变速箱耐久性还是比较长的，只要是没有制造缺陷的机型可以数万公里不用维修更换，离合片的最低标准是分离结合27.5万次、压盘则为离合片的2倍，使用标准稍微高一些的总成一般家用车在平均换车周期内还不到更换总成的周期，放心使用吧。  其实对于我们手动挡的家用轿车来说的话，只要我们使用离合器的方法正确，那么手动挡家用轿车算是最为经济、实用、省心的 而我们的手动挡变速箱中的离合器，如果操作不当，是最容易产生损坏的，下面就来看一下我们的手动挡离合器容易出现哪些故障？ 离合器片离合器片如果操作不当，是最容易产生损坏的！ 我们遇到过很多次一些拉货的小车因为车辆的负荷比较大，而又遇到了一些没有经验的驾驶员，长期使用半离合来行驶，最终导致离合器片被烧毁，而且更换了新的离合器片，没有用到半个月用，出现了严重的烧毁 所以我们的手动挡变速箱中的离合器是非常依赖我们的正常使用，如果长期半离合是非常容易将离合器片损坏的 离合器压盘离合器压盘比较容易受到离合器片的影响，离合器压盘的作用是负责压紧我们的离合器片，而在我们踩下离合器踏板的时候负责松开我们的离合器片 我们的汽车离合器压盘和离合器片是紧密贴合的，当我们的离合器片出现烧毁的时候，也会同时损坏我们的离合器压盘 所以当我们离合器片严重损坏的时候，也需要同时更换我们的离合器压盘。 而我们在使用手动挡变速箱的时候在离合器切换时，我们一定要注意离合器的使用，不要长期使用半离合，特别是在上陡坡的时候！因为离合器片的更换过程算是比较复杂 而且费用根据车型的不同，大概价格在500到1500左右！所以我们一定需要注意离合器的使用
离合分离不清或不开，离合打滑不能完全传递动力，离合轴承响等……；有的车型换离合轴承可不用拆变速箱，费用三几十块钱即可，如果需拆变速箱的，仅拆装费都要一百五十元左右，外加离合片，离合压盘，没个八、九百是下不来的。关键是最快也要两、三个小时。 离合器出现焦糊味是新手司机常犯的错，主要就是半踏离合器加油，而车辆又没前行时，造成离合器片烧坏。再就是离合器打滑，挂不上档，需要调整离合器的松紧。 一般容易出现离合器轴承烧损，主要容易出现离合器打滑现象，和离合器片磨损不均匀。 维修相比自动挡要便宜很多。 |
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其实手动变速箱的离合器结构并不复杂，使用寿命很长的，维修费用也不高。由于结构原理简单，所以故障也比较简单，离合器常见故障有离合器片磨损过大，离合器片弹簧断裂，离合器压盘压力不足，离合器压盘不平，分离轴承损坏，分离轴承座磨损等。
想维修很简单的，直接更换离合器三件套就可以解决问题了，价格也不贵，普通车几百块就够了。
