2019年清明时节自驾巫山当阳大峡谷掠影

2019年清明节放假三天，计划利用这三天高速公路免费的国家福利前往重庆巫山当阳大峡谷。

我们是在假期的头一天（4月4日）晚上下班或者放学以后各自出发的，因为武汉三镇前往巫山方向可以走不同的高速，而且各车出发的时间各不相同，故只是安排了第二天早上集合的地点：G42沪蓉高速的雾渡河服务区。

4月5日上午9:30，经过鄂渝收费站，从当天开始全国高速免费通行三天。

我们在巫山下了高速，沿S301省道前往大昌古镇，这里一路上群山连绵，山间的高速公路在山间蜿蜒前进。

大约中午时分我们来到大宁河边的双龙镇，历史上的双龙镇是一座古镇，可惜因为三峡水库蓄水而淹没在水下了。

双龙镇地处中外驰名的国家5A级景区小三峡腹心地带，镇周边的景点有大宁河中的巴雾峡、滴翠峡和小小三峡，可是当我们来到旅游码头的时候，除了几只暾以外，几乎没有看到有人，本来想租船游小三峡去大昌的计划吹灯了。

从双龙镇前往大昌是走的一条乡道和县道，不过沿路的风景还不错。

接近大昌古镇的山上远眺大昌。

大昌镇也是历史上著名的古镇，也是淹没在水下。在淹没前政府花大力气把古镇的一些有代表意义的古城墙、古建筑整体搬迁到新镇复原。这是复原古城的北门，护城河上的吊桥已经腐烂了，桥头下密林中有一小径可以进去。

“大昌古城”好像是作为收费的“景区”，好像一直冷落，除了一栋栋破旧的房屋以外鲜见有人走动。

一棵大树下面去年的落叶还是厚厚的一层，这可是“历史的沉淀”了。

 在一片寂静中来到“古城南门”。

翻过不高的石墙来到南门外，只见城门两边立着两只石狮子，右边从石墙体中生长出一根巨大的黄桷树，根虬暴露在外，盘旋着，扭曲着，像一张历经沧桑的老者的脸。

 我们又来到古城的“西门”，西门外就是当地的大昌中学。

 除了“大昌古城”有与众不同的风景以外，镇上其它的建筑、商店、小吃、街道都与其它任何小镇大同小异，于是我们沿“大九路”前往当阳大峡谷去了。

 巫山当阳大峡谷位于巫山县北部，南起大昌古镇，北抵湖北神农架大九湖，历时10年修成，从而打通了长江三峡、大宁河小三峡、神农架、神农溪旅游大环线。

 当阳大峡谷由平河大峡谷、里河大峡谷以及葱坪高山湿地组成，这一段峡谷河水清冽，碧潭深幽，从谷底仰望苍崖翠壁。

 河谷里有一伙施工人员正在整理准备漂流的河道。

 这段人工建成的“木状空洞”应该是为漂流而设计的。

 沿公路都有这样的“老虎嘴”。

 一只调皮的“猴头”。

“一线天”

 过当阳镇的时候有人在镇上的宾馆住下，上山在忍子坪的地方又有人在当地农家乐住下，其它几台车来到一处“观景台”露营。

 一夜“把酒迎风”不表，第二天起来，太阳照耀巍峨群山满目青翠，“造化钟神秀，阴阳割昏晓。”

 远去的公路是劈开大山的纽带。

 面对如此绚丽的风景，我不得不伸出大拇指。

 早上就着山泉吃罢自己做的早餐继续前往大九湖，有几座隧道穿山而过。

“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”，当阳大峡谷幽深神秘，山峰奇异，有着极具特色和令人震撼的景观。难怪当地政府一直想将这里打造成国家5A级景区。

 山是一座碑，山是一堵墙，近在咫尺而高不可攀。

 山是一副水墨国画，从远而近可以分为七重浓淡的色差。

 从山上看峡谷底部的羊肠小道，哪里就是不通公路以前世世代代人们走过的山道。

 一连串的陡坡上到垭口，这里就是鄂渝的省界，

 身后是茫茫群山，深邃的峡谷、蜿蜒的公路，

 而前面的则是一望无垠的平坦的大九湖高山草地。

 经历风雨才见彩虹，丢丢高兴的跳了起来！

 大九湖海拔1700米，面积36平方公里，是一片山涧盆地的沼泽地，

类似这样的“高山草甸”在这一带其实还有几处，葱坪就是一处。

我们从大九湖的南门通过大九湖风景区来到大九湖的东门，这里是进入大九湖的游客中心。

一部分车辆决定去神农架的神农顶风景区，一部分车辆准备走两神线过下谷坪、沿渡河上高速返汉。

下谷坪地处大巴山东端的神农架山脉南麓，地势为四面高，中间低，海拔800米，呈盆地形。

神农溪从大九湖的山上发源，流经下谷坪镇，镇上街道沿溪流而建，是一座宜居小镇。

路过一处神农溪对面山上的瀑布，以前就在路边是野景，可是现在却被人用实心墙围了起来，成为收费的风景点了。

我从路边的墙缝隙拍摄的瀑布。

神农溪上有一座吊桥，有百米长，过来游玩的人还不少。

我们在沿渡河收费站上了G42沪蓉高速，晚上8时许回到了武汉。