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4月8日，北京阳光消费大数据研究院联合消费者网发布《汽车欺诈案例分析报告（2016-2018）》。该报告显示，自2016年1月1日至2018年12月31日，中国裁判文书网共向社会公布有关汽车销售欺诈的判决书451份，其中法院判决构成欺诈的案件261件，占比57.87%。涉及69个汽车品牌，大众、奥迪、宝马构成汽车欺诈案件最多。 数量 大众、奥迪、宝马构成汽车欺诈案件最多 据北京阳光消费大数据研究院统计，451件有关汽车销售欺诈案件共涉及到69个汽车品牌。从涉及欺诈案件数量来看，在统计到的451件最近三年汽车欺诈案件中，大众汽车涉及欺诈案件数量最多，共有52件，占比11.53%；奥迪汽车涉及欺诈案件数量第二，共有32件，占比7.10%；宝马汽车涉及欺诈案件数量第三，共有28件，占比6.21%；奔驰汽车涉及欺诈案件数量第四，共有27件，占比5.99%；福特汽车涉及欺诈案件数量第五，共有21件，占比4.66%；路虎汽车涉及欺诈案件数量第六，共有20件，占比4.43%；丰田汽车涉及欺诈案件数量第七，共有17件，占比3.77%；日产汽车涉及欺诈案件数量第八，共有14件，占比3.10%；别克汽车涉及欺诈案件数量第九，共有12件，占比2.66%；长安汽车涉及欺诈案件数量第十，共有11件，占比2.44%。 从构成欺诈案件数量来看，在法院判决构成欺诈的261件案件中，大众汽车构成欺诈案件数量第一，共有33件，占比12.64%；奥迪汽车和宝马汽车构成欺诈案件数量并列第二，均为19件，各占7.28%；福特汽车构成欺诈案件数量第三，共有16件，占比6.13%。 关注 超八成汽车销售欺诈案件被法院判决3倍赔偿 北京青年报记者注意到，研究分析最近3年的451件汽车销售欺诈案件，发现欺诈问题主要涉及合同纠纷、产品质量、维修服务、虚假宣传四个方面。其中，涉及合同纠纷案件最多，共有375件，占比83.15%；涉及产品质量案件第二，共有52件，占比11.53%；涉及维修服务案件第四，共有21件，占比4.66%；涉及虚假宣传案件第四，共有3件，占比0.67%。 在261件法院判决构成欺诈的案件中，判决构成欺诈的主要原因是运输途中发生交通事故、更改行驶里程、二次出售、更换过发动机、车辆有保险和临时牌照记录、召回车辆、更换过零部件、售前经过维修、虚假宣传、粉尘车以次充好以及车辆存在缺陷等隐瞒事实真相问题。 在法院判决构成欺诈的汽车案件中，赔偿项目类型主要有购车款、获利数、定金、佣金、维修费、服务费、酌情赔偿、车壳价款、玻璃价格、更换刹车片等赔偿类型。在法院判决构成欺诈的汽车案件中，最高赔偿金为13815085.74元。 在法院判决构成欺诈的261件汽车案件中，法院判决3倍赔偿的案件数量最多，共有219件,占比83.91%；赔偿1倍的案件数量排第二，共有26件，占比9.96%；赔偿2倍和酌定赔偿的案件数量并列第三，各有5件，各占1.92%。 在法院判决不构成欺诈的190件汽车案件中，法院判定赔偿的汽车案件33件，其中赔偿金额大于10000元的案件18件，占比54.55%。 声音 车企故意隐瞒真实情况或故意告知虚假情况均涉嫌欺诈 北青报记者了解到，《消法》明确规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。汽车消费也不例外。如果经营者在销售汽车或提供汽车维修服务过程中存在欺诈行为，消费者同样可以依据《消法》要求三倍赔偿。 所谓欺诈，主要指经营者故意隐瞒真实情况或者故意告知虚假情况，欺骗消费者作出错误意思表示，与其签订消费合同的行为。 中国消费者协会律师团成员、北京市中闻律师事务所律师李斌向北青报记者表示表示，经营者的汽车销售欺诈行为严重侵害了消费者的合法权益，司法应当给予强有力的制裁，目前法院的实践裁判观点认为，欺诈行为不仅认定发生在合同成立之前和合同缔结的当时，还要延续到整个交付车辆的全过程，如果在这个过程当中隐瞒事实、虚构事实、隐瞒真相，都会被认定为欺诈。 中国法学会消法研究会副秘书长、北京阳光消费大数据研究院执行院长陈音江向北青报记者表示，在汽车消费过程中，如果汽车厂商或销售商存在故意隐瞒车辆真实情况，如故意隐瞒车辆在运输途中发生的交通事故，隐瞒车辆之前的保险和临时牌照记录，隐瞒车辆售前的维修记录以及车辆使用后故意更改里程等，都涉嫌构成欺诈；如果汽车厂商或销售商故意告知虚假情况，比如将粉尘车以次充好，明显虚构电动车续航里程以及其它误导消费者作出错误选择的虚假宣传行为，同样涉嫌构成欺诈。 陈音江认为，如果说汽车是复杂工业产品，出现少量质量问题客观上难以避免，那么，欺诈则具有明显的主观故意性，性质十分恶劣，理应受到社会监督和惩罚性赔偿。建议在新修订的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中，进一步加大车企和汽车销售商家的举证责任，旗帜鲜明地支持消费者的合理诉求，督促汽车厂商或销售商诚信守法经营，维护消费者的合法权益，促进汽车行业健康发展。 文/北京青年报记者 张鑫 编辑/樊宏伟 |
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