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汽车电动化程度越来越高的同时，人们也在寻求着以不同的方式来给电池快速补充能量的方法，比如快充。不过归根到底，依然很不方便，电动车主们依然会有里程焦虑。  增程式电动车 之后，增程式电动车以发动机给发电机发电，再从发电机将能量传到电池组，以此延长续航里程。而最近，氢能源电动车的出现让电动车又多了一种形式。  氢能源电动车的原理，简单来说是将氢（H2）加注燃料电池，通过一系列反应产生电流供车辆使用，反应中被电离出的氢离子将和空气中的氧（O2）结合产生水（H2O），并无CO和CO2。也就出现了下图这幕：用排气管排出的水洗脸。  在新能源形式大好的前提下，东风造出了氢燃料电池物流车，指导价117万，除去国家+地方补贴100万，最后售价17万。  此前，大通也推出了一款氢能源电动车，指导价130万，同样国家+地方补贴50万，最后售价30万。  看了这两款氢能源电动车，不得不感叹氢能源的补贴力度之大，让人咋舌。也很容易看出国家政策正在往氢能源方向偏移，这是否也预示着新能源时代或将很快来临！专家也对氢能源的前进持非常乐观的态度：氢能源的爆发期将会来得很快，而且快到不可想象。 我国是是世界上最大的产氢国，每年产氢2200万吨，占到世界产量的34％ 。相较于其他“危化品”，氢能源从准入壁垒到生产、储运和供销体系上都会发生巨大的变化，有助于成本的大幅降低。  而在未来5年内，氢能源将有望迎来飞速发展期，据相关研究机构预测，未来五年氢能发展有望步入快车道，预计到2020年，中国加氢站数量达到100座，燃料电池车辆将达到10000辆，行业总产值达到3000亿元；而到2030年，加氢站数量能达到1000座；燃料电池车辆保有量要突破200万，行业产值将突破10000亿元…… 在燃油汽车发展了上百年之后，由于环保、能源等问题催生了新能源汽车，氢能源电动车就是其中之一。从国家大力的推行来看，氢能源未来势必会成为新能源的主力。 |
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