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●北约：SEVERODVINSK级别 ●项目885（pr.08850）“Ash”（Ясень）Yasen / Graney级别 ●项目885-M“Ash”（Ясень）Yasen-M Yasen级核动力巡航导弹潜艇（SSGN）代表了最现代化和最强大的俄罗斯潜艇，并被广泛认为与最新的西方潜艇类似。最接近的比较是美国海军的海狼级别，但俄罗斯的设计包含了一大批用于巡航导弹的垂直发射管（VLS）。 由于冷战的结束，第一艘船K-560 Severodvinsk花了将近18年的时间建造，随后是延伸的海上小径。这种延迟并没有减损它们的相对现代性，但是虽然一些内部系统可能已经过时了（许多其他令人印象深刻的西方船只也是如此）。第二艘船K-561 Kazan遵循了更为典型的建造时间表。 声纳 SEVERODVINSK级是第一艘采用球形声纳阵列的俄罗斯船只，而不是几乎所有俄罗斯潜艇上的典型圆柱阵列。这种布置意味着鱼雷发射管必须向后移动到帆的下方，并向外倾斜以围绕占据整个鼻子的声纳。 新的 Irtysh-Amphora弓和侧翼声纳在2005年7月在改装的YANKEE级SSBN，pr.09780“喀山”（ YANKEE-BIG NOSE）上进行了测试。弓必须放大，表明SEVERODVINSK等级有多大： 巡航导弹 根据最初的设想，YASEN级将成为反舰载巡航导弹潜艇，如早期的OSCAR和CHARLIE级SSGN，陆地攻击能力将包括在S-10石榴石（SS-N-21）中SAMPSON）巡航导弹，大多数/所有核动力攻击潜艇都可以携带在他们的鱼雷室内。1987年，中程核力量（INF）条约禁止拥有核武器的S-10，但据报道，据报道，传统武装版本已服役。类似战斧的S-10相对不准确（它毕竟是作为核打击武器）并且已被更现代的类型所取代。 与此同时，传统的陆地攻击已经崛起，YASEN级现在是一个双角色巡航导弹平台，配备了可以配置垂直发射管的反舰和陆地攻击武器。 在反航母打击中，Project-885 YASEN携带320海里的P-800（3M55）Oniks。在增加的陆地攻击角色中，它携带着1,600海里的SS-N-30A SIZZLER（3M14K）Kalibr导弹。Oniks也可用于对抗土地目标。通过这些系统，Pr.885可以从大西洋中部的东海岸美国城市开始。 八个СМ-346复合（3Р-14В）垂直发射管位于船尾，用于Onik和Kalibr巡航导弹。该系统可以从水面和水下位置发射导弹。 2019年3月，俄罗斯国家媒体报道（俄语） 3M22 锆石（Циркон）高超音速反舰导弹将于2019年在K-561喀山上进行测试。据报道，锆石的速度为160海里。 7.一些声称建议航程为540海里，速度为9马赫。在巡航模式下，它使用超燃冲压发动机来达到令人难以置信的速度。 Pr.885配备了10个重型鱼雷发射管，后面有两个高度自动化的鱼雷发射室。由于船头中的大型球形声纳阵列，鱼雷发射管位于船尾更远并成角度以向外发射。可能每侧的下三个管子也是向下的角度，以帮助在深的目标上射击。 虽然许多互联网资料显示更大的650毫米鱼雷发射管，但Pr.885似乎更有可能只配备普通的533毫米（21英寸）发射管。最新的UGST-M线导鱼雷为533毫米 对策 Pr.885在外壳下面有六个对策发射器。四个位于鱼雷发射管上方，两个位于VLS后方。虽然未经证实，但它们可能携带一个类似于TYPHOON和AKULA船只携带的“障碍”系统的324毫米小型鱼雷。 反措施充当水声诱饵，转移进入的鱼雷。虽然对策比普通鱼雷小，但它们已安装在早期潜艇上的全尺寸“重型”通用舷外发射器（UZPU）管中。新的舱口开口表明配置在Pr.885上进行了修改，并且它们可能在更紧凑的发射器中携带。
内饰 随着西方的影响，Pr.885在俄罗斯潜艇中是不寻常的，因为它的单体船构造在船中。这允许四个甲板（五个可能）。从导弹舱背后的后部，返回典型的俄罗斯双壳结构。
整个工程舱，可能还有其他工程舱，安装在筏板上，以减少船体的噪音传递。 控制室位于帆的正下方，位于大型多层逃生舱后面，可容纳整个船员。第一艘船是用传统桅杆建造的，但可以改装非穿透式电光桅杆，改善ISR（情报监视和侦察）能力，并在桅杆撞击船舶或其他危险时降低风险。控制室比其他俄罗斯船只更现代，但仍然略微符合西方标准。
逃生舱 可以容纳整个船员的逃生舱位于销售的前部，并且当潜水艇浮出水面时还可以进入导航桥。该设计比以前的类型更高更窄，允许更窄的帆。专利设计有多个腔室，也可用于减压：
改进了Pr.885M'Yasen-M' 2017年3月31日在Sevmash码头发射了
第一艘改进项目-855M Yasen-M级潜艇K-561喀山。它比第一艘船短约10-12米。长度的减少分布在大多数部分，从几个地方移除单个框架。最重要的外部变化是消除了弓形声纳后面的大型垂直侧翼阵列。
较小的尺寸可能旨在降低建筑成本。由于技术的普遍改进，较新的船只不太可能比原始设计的能力低，除非由于减少的侧翼阵列而被动声纳方面。 |
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