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首先，表明小编的观点，武汉长江新城（区）不是闹眼子，从各方面看，长江新城总体规划已经开始全面细化落实，2019年是谌家矶城市副中心由蓝图变成现实的起始年。 下面小编系统性的介绍一下武汉长江新城（区）的4大城市核心以及近远期发展趋势。众所周知，规划中的长江新城包括谌家矶和武湖两个核心。在武汉市城市总体规划（2017-2035）中明确了其城市副中心的地位。  谌家矶城市副中心是唯一一个位于中央活动区（主城区）内的城市副中心。具体位置在朱家河长江及三环线合围区域。与江岸沿江商务区沿江发展策略一致。其城市发展里面与汉口租界的布局基本一致（小编在之前的文章提到过，汉口租界沿江发展，垂江分层布局为金融、商业、高端住宅、普通住宅等）。 该区域向外发散出6个方向的快速路，1是武英高速（该方案修改为走滠水西岸，主要是减少对武湖区域的干扰），2是新十公路（也称为汉十联络线）直通汉十高速，3是三环线西方向，4是江北快速路主城方向（也称为左岸大道）通往汉口主城腹地，5是三环线青山方向，6为江北快速路阳逻方向直达阳逻之心。 谌家矶城市副中心2019年进入建设之年，TOD区域率先启动。由于腾退存量土地的情况较好，建设也会全面开展。谌家矶地区铁路西新建小区较多，与规划的乐活居住区一致，铁路以东区域是垂直发展的核心区，大量高层建筑建设需要时间，一段时间内是大工地。因此，乐活区比较具有居住性，居住配套也会比较完善。 武湖城市副中心是长江新城位于中央活动区之外的城市副中心。根据上图，城市核心区位于胜海湖到府河口的正南北轴线上。由于是空间延展的城市格局，商服地块的面积比谌家矶要大。滠水东岸有大量的教育用地，未来引进大量高等院校的可能性比较大。泵站河西岸到轴线之间区域有大量住宅。功能分区遵从南北条状分布的规律。这与小编2017年分析的武湖绿楔南北风向，建筑物高低错落，南北装分布的研判一致。泵站河东岸到东四环的沙口地区，规划了混合类型的区块，估计是国际合作区。整体上也是南北条状分布。武湖地区城市规划大致上分为以上南北四个条块。三里镇的科学城跃然纸上，比较独立，预计未来会率先启动。 宋家岗城市副中心是盘龙组团的城市核心，交通方面得益于空港，西面八方有八射格局。由于受净空限制是平面延展的城市格局，商业用地面积比较大，生态涵养较好。未来主要以临空产业为主的服务业。 阳逻新城中心是长江新城（区）唯一一个新城中心。阳逻新城的格局很大，土地开发面积最大，交通方面总体上有9射。但大部分为产业用地。四色的物流用地面积不小。新城的中心是阳逻之心，规划面积不大。阳逻地区产业发展较早，基础好，但大量产业层级比较低。重工业、港口物流业比较多。双柳的国家航天产业基地是国家在武汉布局的四大产业基地之一。提档升级，城市进化是需要时间的。 此外，汉口北的居住较少，物流和商业基本上一半一半，目前大部分功能区已经成型。当目前岱黄高速以东的金融聚集区是全新的功能划分。 结论：从图中不难发现，长江新区未来居住区集中在盘龙、阳逻组团。产业区集中在阳逻。商贸服务业集中在四大中心。水陆港口物流集中在汉口北和阳逻。盘龙和阳逻已经发展多年，未来主要是优化升级，短期见效也是最明显的。而谌家矶和武湖是核心区。谌家矶拆迁进度较快，具备大开发的基础，但开发时间是很漫长的，必须耐得住寂寞。武湖存量建筑较多，中西部的工业用地及空地具备开发条件。其他地区拆迁不是分分钟的事情，拆迁是第一步。建设是第二部。需要的时间会更多。 |
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