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虽然Jeep的宣传语说“不是所有SUV都叫Jeep”，但在我的印象中，早年间的内陆消费者，都会管这类车型统称为“吉普”。作为一个美系品牌，我们对它的第一反应就是大排量自吸车，而现如今的国内市场，小排量化、涡轮化已成定局。为了更好的迎合现在的市场需求，Jeep为我们带来了新款指南者车型，新车主要搭载GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机，并全部满足国六排放标准。究竟更小排量的指南者还能称之为“Jeep”吗？让我们一起来看一下。
此次新推出的指南者车型，在外观及内饰等方面均与老款车型保持高度一致，其最主要的变化，就是换装了全新的1.3T发动机，该发动机隶属系列为GSE，属于模块化设计产物，是一个全新的小排量涡轮增压发动机系列。
这款最新的1.3T发动机采用了缸内侧置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、曲轴/活塞偏置技术、减摩技术、第三代Multi-Air全可变气门调节技术、气缸盖集成式排气歧管、变排量机油泵、增压器电控放气阀、以及电子节温器共9大核心科技融为一体，使得动力有所提升，并对NVH、排放标准以及燃油经济性都进行了优化，同时也满足了国VI排放标准。
2试驾指南者1.3T——外观
3试驾指南者1.3T——内饰空间
总结：虽然排量变小了，但是新款指南者并没有让我们失望，通过全新技术的加持，新车不仅在能耗方面有所优化，并且在动力方面，相较1.4T老款车型还有所提升，十足是一个惊喜所在。作为一款城市级SUV，除了拥有出色的动力以外，良好的驾乘质感也是不可或缺的一部分，新款指南者无论是在内饰的做工、乘坐舒适度以及换挡的平顺性上，都有着很好的表现。尽管排量更小，但它仍然是一辆“Jeep”。 |
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