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山西再添经济发展大动脉 蒙华铁路将于10月1日全线通车 这3个地方结束了没有火车的历史 近日 山西省交通运输厅传来消息 国内最长的运煤专线——蒙西到华中煤运铁路 将提前一年实现全线通车 蒙华铁路是国家重点铁路建设项目、 国家“十二五”规划建设的重大交通基础设施、 国家能源发展规划“北煤南运”新的战略运输通道 北起内蒙古鄂尔多斯的东乌浩勒报吉站 终至京九铁路吉安 全线长1806.5公里 总投资1930余亿元 沿途经内蒙、陕西、山西、河南、 湖北、湖南、江西七省区 在山西省境内只经过运城市 从黄河龙门架桥到河津市 途经万荣县、临猗县、盐湖区、平陆县 新建线路长度约120公里 共设河津西站、万荣站、临猗站 盐湖站、平陆站5个车站 总投资150亿元 公开资料显示： 蒙华铁路是 当前世界上最长和最先进的重载铁路 蒙华铁路建好后 每年至少将运出2亿吨煤炭 蒙华铁路从陕西省韩城市跨越黄河石门后进入山西省河津市 以隧道形式穿过绵羊山，沿108国道西侧向南行驶 既有清涧车站西南1.5KM设河津西 于东湖潮村北跨越汾河，后沿黄河东岸向西南方向展线 光华乡薛吉村西设万荣站 出站后折向东南，穿越峨眉台地 临猗县西南7公里河运高速外侧设临猗站 于解州镇政府东南下钻在建解陌高速公路 后沿运城环城高速南侧至蚕坊村后折向南以隧道穿越中条山 平陆县石家埝村西设平陆站 出站后向南跨黄河进入河南省境内 山西段线路长度132公里。 蒙华铁路全长1837公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，投资概算1700亿元。规划设计年输送能力2亿吨。是继大秦线(山西大同至河北秦皇岛)之后国内又一条超长距离的运煤大通道。北煤南运”新通道蒙华铁路将改变我国煤炭运输格局。 从内蒙古浩勒报吉出发，沿途经过的城市主要有：鄂尔多斯、陕西榆林、陕西延安、山西运城、河南三门峡(灵宝东)、河南南阳、湖北襄阳、湖北荆门、湖北荆州、湖南岳阳，江西宜春、江西新余，终点到达江西省吉安。 三门峡黄河公铁两用大桥 由蒙华铁路四轨、运三城际铁路四轨 和运三高速公路双向六车道组成 是蒙华铁路从山西进入河南的 三线合一综合性控制工程 小编特意找来关于大桥的效果视频 1分钟让你如临其境 看到黄河大桥那漂亮的身姿 ▼ 三门峡黄河公铁两用大桥 上面跑汽车，下面跑火车 上面为运三高速公路 公路路面为双向六车道 下面为蒙华铁路和运三高铁 铁路为四线铁路 2018年10月1日上午10时10分 蒙华铁路三门峡黄河公铁两用大桥 钢桁梁顶推顺利完成 该桥建成后将创下 顶推长度最长、顶推重量最重、设计活载最大 三项世界纪录及三项国内新技术首次纪录 建成后的蒙华铁路 在完善区域路网布局 促进华中地区和长江中游城市群 建设与经济发展方面具有重要战略意义 目前 蒙华铁路河南段和湖北段均有办理客运的消息 希望山西段也能早日方便出行 从山西出发 看看蒙华铁路沿线的大好风光吧   三门峡地处中原豫、晋、陕三省交界处，豫西重镇，东与千年帝都洛阳市为邻，南依伏牛山与南阳市相接，西望古城长安，北隔黄河与三晋呼应，是历史上三省交界的经济、文化中心。 华夏的古老文明、祖国的今朝奇迹、南疆的湖光山色、北国的秀丽冰川，在这里得到了巧妙的浓缩和展现，发展旅游业有着得天独厚的条件和十分广阔的前景。厚重的历史文化为这里留下了许多驰名中外的名胜古迹和人文景观。 
金庸、冯骥才等学者这样评价，“襄阳为中华腹地的山水名城，这才是一座真正的城！古老的城墙仍然完好，凭山之峻，据江之险，没有帝王之都的沉重，但借得一江春水，赢得十里风光，外揽山水之秀，内得人文之胜，自古就是商贾汇聚之地，这里已成为内陆重要的交通和物流枢纽，汲取山水之精华”诚哉斯言！
凭借2500多年的历史文化底蕴，岳阳成为全国唯一获取中国最具幸福感和最具文化软实力之城两项殊荣的地级市，更是全国文明城市。同时，岳阳也是中国楹联文化城市、中华诗词之市，独具文化魅力，人民群众的文化生活多姿多彩。岳阳是中国优秀旅游城市，也是一座山水相融的现代生态宜居城市，有山有水，有江有湖，山水相依，美不胜收，有张谷英古村落、汴河街、白石茶园等著名景点，在欣赏美景的同时也能感受当地的特色文化，文旅融合日益繁荣！
吉安地区位于江西省中部，自古人才辈出，民风淳朴，环境优美宜人，素有“江南望郡”、“金庐陵”的美称。吉安旅游资源十分丰富，“红、绿、古”交相辉映。吉安历史悠久、文化灿烂，有千年古城—吉安市省级历史文化名城、千年古窑—吉州窑、千年古铜—新干商代青铜器、千年古书院—白鹭洲书院、千年古刹—青原山净居寺、千年古村—渼陂和钓源。 山河之间，五湖四海 不久的将来 广袤草原将与碧水长江牵手 一列列满载黑色黄金的列车从北方呼啸而来 精细刻画出一条纵跨南北的能源大动脉 让七省亲密相连 蒙华铁路贯通后 未来我山西的经济 又要进一步发展了！ |
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